柬埔寨计划在未来5至10年内推动国家成为区域航空枢纽，并将德崇国际机场打造成为重要的国际航空门户和区域客运、货运中转中心。
德崇国际机场有望成为重要的出入境门户和区域客、货运中转中心
柬埔寨民航国务秘书处（SSCA）昨日向参议院委员会汇报航空业发展情况时，阐述了上述发展愿景，并重点介绍了近年来航空运输、机场建设以及长期基础设施规划取得的进展。汇报会上，负责民航国务秘书处工作的部长毛哈万纳（Mao Havannall）回顾了航空业近期取得的主要成果，包括客运和货运量增长、机场运营能力提升，以及国际航空网络持续拓展。
德崇国际机场是柬埔寨政府推动航空业发展的核心项目。作为一座按照4F级标准建设的新机场，该机场位于金边以南约20公里处，横跨干丹省和茶胶省。德崇国际机场可起降空客A380、波音747等远程宽体客机，预计将显著提升柬埔寨国际航空直连能力，并降低对区域航空中转枢纽的依赖。
毛哈万纳表示：“未来5至10年，我们的愿景是将德崇国际机场打造成为重要的出入境门户和区域客运、货运中转中心，进而推动柬埔寨发展成为区域航空枢纽。”他补充说，相关战略还包括引进和运营更多新一代飞机，以扩大航空运输能力，机型包括空客A320neo、波音737 MAX和中国商飞C909。
民航国务秘书处还介绍了多项重要进展，显示柬埔寨航空业正持续释放发展潜力。
柬埔寨近日与美国签署《开放天空协定》，将进一步加强两国客运和货运航空联系，并为联邦快递（FedEx Express）等航空运营商拓展在柬业务创造更多机遇。与此同时，柬埔寨国家航空（Air Cambodia）已签署协议，计划采购10架波音737 MAX飞机以及更多中国商飞C909飞机，进一步扩大机队规模和运营能力。
毛哈万纳表示，目前柬埔寨机场未来发展体系包括3座4E级国际机场，分别是暹粒吴哥国际机场、西哈努克国际机场和Dara Sakor国际机场。柬埔寨政府预计，随着机场网络不断完善，将吸引更多国际航空公司，特别是中东、欧洲和北美的主要航空运营商，并推动开通更多往返柬埔寨的国际直航航线。
参议院委员会成员对民航国务秘书处取得的进展及长期发展战略表示欢迎，并指出，持续加大航空基础设施投资，对于增强柬埔寨经济实力、促进贸易和旅游业发展，以及提升柬埔寨与东盟地区及世界其他国家和地区的互联互通水平，将发挥重要作用。
据官方报告，2026年上半年，柬埔寨国际航空旅客运输量同比下降7%，至327万人次。飞往柬埔寨国际机场的航班数量同比基本持平，共计32,306架次。
编译：曼哈顿（原文译自Khmer Times）
审核：妮娜
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