美国拟对华货船加征高额费用，是否会殃及柬埔寨航运贸易？

据权威国际媒体报道，为了促进和振兴美国航运业，唐纳德·特朗普领导下的美国贸易代表办公室计划对停靠在美国港口的每艘中国制造的货船收取高达300万美元的费用。该消息引发了包括柬埔寨在内的全球多国关注与忧虑，各国担心这一政策可能对自身与美国之间的运输和贸易往来产生不利影响。

柬埔寨运输出口或受牵连

柬埔寨物流协会主席Hak Leang Hor表示，若一艘中国制造的货船停靠美国港口的成本高达约 300 万美元，这无疑将使柬埔寨货物运往美国的成本大幅增加，进而导致消费者和运营商的运输成本同步攀升。

同样，Linehaul Express总经理Sin Chanthy也认为，如果美国真的提高中国货船停靠美国港口的关税，柬埔寨货物向美国的运输与出口势必会受到一定程度的冲击。他之所以有这样的判断，是因为美国作为柬埔寨最大的出口市场，柬埔寨对美国出口的货物大多借助中国船舶进行运输。不过，Sin Chanthy也表示，目前尚无法评估具体的影响程度，至于柬埔寨是否应当避免使用中国船只，还需依据实际情况来判断 。

柬埔寨物流与供应链协会主席Chea Chandara则称，尽管美国对来自中国的货船收取了更高费用，但这未必会给柬埔寨航运带来严重影响，因为柬埔寨仍可选用其他国家的船只。然而，这一政策会对中国物流公司的利润造成巨大冲击，毕竟中国物流公司必须与其他国家的同行展开竞争。

据Chea Chandara介绍，虽然船舶由中国生产，但并非全部船舶都归属中国人所有。

编译：柬弘信（原文译自Cambonomist）
责任编辑：潘美琪

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