特斯拉(Tesla)最畅销车型推出售价不到4万美元的新版本，主打车型价格更加亲民，以应对美国电动汽车补贴取消带来的影响。特斯拉网站显示，Model 3轿车和Model Y SUV新标准版本的起售价分别为36990美元和39990美元。这些起售价分别比两款车型的长续航高配版便宜约13%和11%。特斯拉新车型的电池续航里程较短，去掉了车内氛围灯和第二排屏幕等功能。目前这家电动汽车制造商正面临全球竞争加剧的局面，试图借此扭转销量下滑与市场份额萎缩的态势。
日本汽车进口商协会(JAIA)公布的9月进口车销量(不含日本品牌)显示，中国比亚迪(BYD)和美国特斯拉在单月销量上均创下历史最高纪录。两家公司均在限期内进行了折扣促销。进口车正成为日本纯电动车(EV)销量的主要推动力。比亚迪9月在日本的销量为802辆，是去年同月的约3倍。特斯拉虽然未公布在日本的具体销量，但归入“其他”类别的销量为1471辆，同比增长2.8倍，该类别大部分由特斯拉车型构成。
空中客车公司(Airbus)A320系列客机交付量首次超越美国波音公司(Boeing)的737系列，成为航空史上累计交付最多的飞机。空客A320客机1987年首飞，自1988年投入市场以来，空客A320系列客机已累计交付12260架，打破波音737系列长期保持的纪录。空客A320和波音737系列客机最初被设计适用于大型枢纽机场，后来被廉价航空公司广泛使用。波音公司在20世纪60年代推出737系列机型，被认为树立了窄体客机的行业标准。
对马斯克(Elon Musk)而言，人工智能(AI)竞争的中心是位于田纳西州和密西西比州交界处一片占地114英亩、遍布草地和沼泽的土地。这片曾经沉寂的土地如今已成为马斯克正在美国南部腹地构建的日益庞大的帝国的一部分。为了赢得科技竞争，xAI正以闪电般的速度建设“Colossus”数据中心；但孟菲斯因巨大的电力与水资源需求而陷入分歧。
马斯克任命摩根士丹利前高管担仼xAI首席财务官；他这位盟友将协助管理美国最大的AI新创公司之一。Anthony Armstrong将负责xAI和社交媒体服务X的财务职能。这位曾帮助马斯克完成以440亿美元收购X的高管，将负责带领这家社群媒体平台恢复财务健康。由于基础设施成本高昂，xAI每月亏损10亿美元。
在OpenAI不断扩张、带动科技股大涨之际，投资者情绪高涨。但越来越多华尔街专业人士担心，那些在短短几分钟内就能令市值增加数百亿美元的剧烈拉升，正在释放出不健康的信号，让人想起互联网泡沫时期。如果其中任何一笔交易告吹，将会在下游引发令人担忧的连锁反应。随着投入的不断加码，人们愈发担心，这一趋势会像25年前互联网热潮之后那样，以崩盘收场。目前主要科技股合计约占标普500指数的约35%，而1999年时不到15%。
OpenAI今年已为运行其人工智能模型所需的计算能力签署了约1万亿美元的协议，这些承诺远超其收入，并引发其如何为之融资的疑问。周一与芯片制造商AMD达成的交易，继与英伟达(Nvidia)、甲骨文(Oracle)和CoreWeave达成的类似协议之后，反映出OpenAI正加紧寻求其认为运行ChatGPT等服务所需的计算能力。这些交易将在未来十年为OpenAI提供逾20吉瓦的算力，约相当于20座核反应堆的功率。
OpenAI和芯片设计商AMD宣布了一项价值数百亿美元的合作协议，这是对行业领导者英伟达迄今为止最直接的挑战之一。2014年，当苏姿丰接任AMD首席执行官时，这家芯片公司的市值略低于30亿美元。如今，AMD的市值已超过3300亿美元，增长百倍有余，这反映出AMD巧妙地调整了策略，从主要生产用于游戏和个人电脑的显卡和处理器转向，更加专注于为AI革命提供动力的服务器芯片。
美国人工智能公司Anthropic与IBM宣布建立合作伙伴关系，将Anthropic旗下的Claude大模型集成进IBM的企业级软件体系，以加速AI在大型企业开发与运营中的应用。Anthropic并未披露交易金额。该合作被视为其扩大企业市场布局的重要一步。自去年推出面向大型企业的Claude Enterprise以来，公司已吸引逾30万家企业客户。
美国证券交易委员会(SEC)已对移动广告科技公司AppLovin的数据收集行为展开调查。SEC重点调查了有关AppLovin违反平台合作伙伴服务协议的指控——该公司被指通过违规方式向消费者推送更具针对性的广告。据悉，SEC负责网络与新兴技术领域的执法官员正在处理此事。
LG电子(LG Electronics)印度子公司周二启动规模13亿美元的首次公开募股(IPO)申购。母公司计划发行LG电子印度公司(LG Electronics India)最多1.018亿股股票，发行价区间为每股1080卢比至1140卢比(约12.17美元至12.86美元)。按此计算，该公司估值最高可达7740亿卢比(约87亿美元)，将成为印度上市的最大家电制造商。该股预计于10月14日开始交易。LG 印度公司将成为印度今年第四家募资额超10亿美元的IPO企业。
摩根大通(JPMorgan Chase)首席执行官杰米·戴蒙表示，他欢迎放宽美国证券交易委员会对季度财报要求这一改革方案。“更大的问题不仅仅是季度披露，”戴蒙周二表示，“而是在于预测，首席执行官们陷入困境。他们必须实现这些盈利目标，于是就开始做出愚蠢的事情以达标，还有那种来自公众的压力。”戴蒙表示，即使不再要求，这家美国最大的银行可能仍会按季度向投资者提供更新信息，尽管“内容会少很多”。
特朗普的关税政策或许带来了可观的财政收入，但摩根士丹利首席经济学家指出，它们实质上已成为对企业的一项征税。根据迈克尔·加彭(Michael Gapen)周一的分析，特朗普大力鼓吹的、旨在提振美国产业的关税，正显现为对企业的一项实质性税收，给企业利润、劳动力市场和价格带来压力。在2025年第二季度，美国公司大体上吸收了不断升级的关税成本，它们通过降低劳动力成本和利润率来抵消非劳动力成本的上升，而非直接将成本转嫁给消费者。
必和必拓(BHP)的战略负责人警告称，在资源行业并购回暖之际，关键矿产的“政治化”正在使矿业交易变得更加“复杂”。全球最大矿业公司的首席开发官Catherine Raw表示，随着各国试图对本国资源施加更多控制，政府加大介入正在为谈判增添摩擦，并可能推高公司的成本。
日本柒和伊控股(Seven & i Holdings)暂定计划于2026年将其北美便利店业务(即7-11美国公司，7-Eleven Inc.)分拆为独立上市公司。7-11或许是美国便利店概念的开创者，但该品牌在美国市场口碑平平，这一现状正迫使它对旗下1.2万余家美国门店进行大规模改造。柒和伊控股近70%的总收入来自北美市场，而美国市场又占其中的绝大部分。尽管如此，北美业务的疲软表现已促使这家日本企业重新审视其美国门店的运营策略。
宜家(IKEA)周二宣布已收购美国物流科技公司Locus。这家瑞典家具零售商表示，此次收购将使商品配送更顺畅、更快捷，助力其扩大线上销售规模的投资计划。此次收购是宜家全球最大特许经营商英格卡集团(Ingka Group)在美国市场22亿美元投入的补充举措。目前英格卡集团在美国市场需与Wayfair(美国家居电商平台)和沃尔玛((Walmart)竞争，同时还面临进口关税提高导致成本上升的压力。Locus在2021年最近一轮融资中的估值为3亿美元。
财报信息
星座品牌(Constellation Brands)公布截至2025年8月31日的第二财季业绩。季度净销售额24.81亿美元，上年同期为29.19亿美元，同比下降15%。季度营业利润8.74亿美元，上年同期营业亏损12.29亿美元。季度归属公司净利润4.66亿美元，上年同期净亏损12亿美元。其中，啤酒净销售额23.45亿美元，葡萄酒和烈酒净销售额1.36亿美元。
味好美(McCormick)公布截至2025年8月31日的第三财季业绩。季度净销售额17.25亿美元，上年同期为16.8亿美元。季度营业利润2.89亿美元，上年同期为2.87亿美元。季度净利润2.26亿美元，上年同期为2.23亿美元。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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