今日全球商业巨头动态 | 巴菲特进一步减持苹果股份······

沃伦·巴菲特(Warren Buffett)麾下伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)第三季度进一步减持苹果公司(Apple)股份。这是伯克希尔公司在过去两年中抛售价值1660亿美元股票的抛售狂潮的一部分。奥马哈先知在美国股市中几乎找不到其他投资机会。伯克希尔发布的季度报告显示，截至9月底，该公司持有苹果公司699亿美元的股票。这意味着进入第三季度之际伯克希尔持有的4亿股苹果公司股票出售了约25%。截至去年年底，伯克希尔还持有略高于9亿股苹果公司股票。

微软公司(Microsoft)宣布将于2025年10月14日终止对Windows 10系统的支持服务，并强烈推荐用户尽快迁移到Windows 11系统。微软表示，从2025年10月14日起，Windows 10将不再接收安全更新，继续使用将面临不断演变和调整的恶意威胁，存在安全风险。Windows 11的最低硬件要求电脑需要TPM 2.0芯片(支持安全相关功能)，过去5年销售的绝大多数个人电脑都有这种芯片。但大约20%的Windows安装群没有这种芯片，这相当于有2.4亿台无法升级到Windows 11的计算机。

OpenAI的首席执行官Sam Altman透露，由于计算能力的限制，公司无法按预期频率推出新产品。他解释称，随着AI模型变得日益复杂，公司难以同时处理众多项目，尤其是在计算资源分配上面临挑战。Altman确认，OpenAI今年不会发布下一个大型AI模型GPT-5，而是计划在晚些时候推出一些“非常好的版本”。OpenAI的首席产品官Kevin Weil强调，在推动视频模型Sora的下一个重大升级之前，公司需要完善模型，确保安全性、模拟和其他方面的准确性，并扩展计算规模。

总部位于旧金山的机器人初创公司Physical Intelligence周一证实，该公司已融资4亿美元，融资后估值为24亿美元。投资者包括亚马逊创始人贝佐斯、OpenAI、Thrive Capital和Lux Capital。科斯拉风投和红杉资本也被列为该公司网站上的投资者。Physical Intelligence的新估值大约是3月份种子轮融资的六倍，当时的种子轮融资为7000万美元，估值为4亿美元。该公司目前的员工来自特斯拉、谷歌DeepMind和X。

SK海力士(SK Hynix)首席执行官郭鲁正周一表示，该公司将于明年年初推出业界首个48GB的16层高带宽内存(HBM)芯片，从而巩固在人工智能(AI)芯片市场的领先地位。这是SK海力士首次正式宣布开发16层HBM3E芯片。SK海力士从今年3月开始向英伟达供应8层HBM3E，9月开始量产最新的12层HBM3E产品。该公司预计将在明年上半年开始出货16层的HBM3E芯片，并在下半年推出下一代HBM4芯片。

包括Silver Lake和贝恩资本()Bain Capital在内的机构准备竞购英特尔(Intel)旗下的Altera少数股权。英特尔最近几周启动了Altera的股权出售程序，可能在未来几周收到潜在买家的初步报价。Francisco Partners也可能是竞购者之一。目前尚不清楚英特尔最终将出售多少Altera股份，但交易价值可能至少数十亿美元。

全球最大的一些科技公司展示了它们对人工智能(AI)热潮数以百亿美元计的押注正如何开始带来回报。这些公司还提醒说，更大手笔的投资还在后面。亚马逊、微软和谷歌上个季度的云业务收入总计达到629亿美元。这一数字同比增长了22.2%，标志着这几家公司的相关合计收入增速至少连续第四个季度加快。

小型模块化核反应堆(SMR)长期以来似乎就像登月计划一样，很有希望，但没有足够的商业利益。但这种情况最近发生了变化，由于对用于人工智能(AI)处理的电力需求飙升，科技巨头纷纷宣布支持SMR项目。谷歌(Google)母公司Alphabet表示，已与Kairos Power签署了一份购电协议，购买后者一个最高500兆瓦的SMR项目的电力。亚马逊(Amazon.com)表示，将与X-energy合作开发一个320兆瓦的项目。谷歌和亚马逊预计，他们首批项目最早也要到本世纪30年代才能上线。

康卡斯特(Comcast)暗示其正在探索剥离有线电视网络业务。康卡斯特表示，与同行一样，由于美国有线电视市场形势恶化，该公司一直在苦苦挣扎，目前正在探索其网络组合的各种选择。可能的分离将不包括广播网络NBC或流媒体服务Peacock。目前，康卡斯特一直在寻求强化其流媒体服务Peacock。财报显示，该公司第三季度失去了大约36.5万有线电视用户，这是消费者转向流媒体服务的一个持续趋势。

奇瑞控股集团公布10月份销售汽车272155辆，同比增长35.9%。其中，出口111922辆，同比增长18.8%。1—10月份，集团累计销量2024948辆，同比增长39.3%，历史上首次年内销量突破200万辆。10月新能源汽车销量71330辆，同比增长342.1%。1-10月份新能源汽车累计销量达到403118辆，同比增长205.4%。10月份五大品牌中，奇瑞品牌销量165289辆，星途品牌销量 16594辆，捷途品牌销量62655辆，iCAR品牌销量6965辆，智界品牌销量6897辆。

吉利汽车公布销量数据，2024年10月乘用车销量226686辆，同比增长28%。1-10月集团累计销量1716376辆，同比增长超31%。10月吉利汽车集团新能源销量108722辆，同比增长83%。1-10月新能源总销量达654576辆，同比增长超91%。吉利银河10月销量达63492辆，同比增长超83%；1-10月累计销量达349768辆，同比增长66%。领克10月销量31074辆，同比增长26%；1-10月累计销量226677辆，同比增长38%。极氪10月交付25049辆，同比增长92%；1-10月共交付167922辆，同比增长82%。

长安汽车公告2024年10月公司汽车销量25.08万辆，同比增长4.07%，1—10月累计销量215.58万辆，同比增长2.14%。长安汽车自主新能源月销量首次突破8.5万辆。2024年前10个月，长安新能源累计销量超53万辆，同比增长45%。其中，长安启源10月销量突破18000辆，深蓝品牌10月终端交付27862辆，阿维塔系列10月销量突破10000辆。

长城汽车发布销量数据，2024年10月销售新车116799辆，其中新能源车型销售32039辆，海外销售44418辆。具体品牌来看，哈弗10月销售72675辆，1-10月销售544423辆；魏牌新能源10月销售6486辆，1-10月销售38874辆；坦克10月销售19123辆，1-10月销售188933辆；欧拉10月销售5560辆，1-10月销售52726辆；长城皮卡10月销售12888辆，1-10月销售145006辆。

特斯拉(Tesla)在中国的上海工厂10月份交付量出现下滑。根据中国乘用车协会周一发布的初步数据，特斯拉上月交付了68280辆Model3轿车和ModelYSUV，同比下降5.3%，较9月份更是骤降23%。

乘联会最新公布的数据显示，9月玛莎拉蒂(Maserati)在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%。2024年1—9月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为214辆、89辆、129辆、140辆、109辆、96辆、32辆、31辆和38辆，总计878辆，同比下滑79%。作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂于2004年正式进入中国市场，2017年在中国市场一度创下1.5万辆的年销量纪录。玛莎拉蒂第三季度全球销量与2023年相比下降了60%，年初至今的累计销量下降了58.3%。

铃木(SUZUKI MOTOR)和丰田汽车(Toyota Motor)宣布，铃木将以贴牌生产(OEM)方式向丰田提供自己开发的SUV款纯电动汽车(EV)。印度的铃木集团企业将从2025年春季开始生产。这是两家公司首次贴牌生产EV。新EV采用的零部件由铃木、丰田及大发工业这三家车企发挥各自优势共同开发，兼顾一定的续航里程和车内空间。除了两轮驱动的车型外，还将推出能适应恶劣路况的四轮驱动车型。两家公司2016年宣布考虑开展业务合作。2019年签署资本合作协议，推进了相互贴牌生产。

日本上市制造业企业的业绩正在减速。2024年4~9月出现最终利润下降或亏损的企业比例4年来首次超过5成，多于利润增长的企业。在全球经济放缓的背景下，汽车和原材料等陷入苦战。另一方面，涉足需求旺盛的人工智能(AI)相关业务的企业保持着强劲势头。

日本久保田(KUBOTA)将大幅提升自动驾驶农机的定位精度，确保精准的农作作业。计划在2024年内完成全国基站的部署，通过基站接收位置信息的校正数据，将误差缩小至约3厘米。这将实现精细化操作，如拖拉机等设备的精确移动，从而增加收成并减少人力投入。久保田致力于完善基础设施，推动自动驾驶农机的普及。

施耐德电气(Schneider Electric)周一表示，其董事会已决定立即解除CEO彼得·赫韦克(Peter Herweck)的职务，理由是“在执行公司路线图方面存在分歧”。赫韦克自2023年5月起担任施耐德CEO，现任施耐德能源管理业务主管奥利维尔·布鲁姆(Olivier Blum)将接替他的职位。

美国制药商和生物技术公司之前已经开始依赖中国合作伙伴进行生产、研究和获取原料。如今，其中一些公司正在寻找替代方案。小型生物技术公司Amicus Therapeutics正在寻找一家非中国公司为其罕见病治疗药物供应原材料。根据一项行业调查，近80%的美国生物技术公司至少与一家中国公司签订了合同。

日本雅马哈公司(Yamaha)预期2024财年(截至2025年3月)的合并净利润同比减少39%，降至180亿日元。比此前预期(增加20%增至355亿日元)下调，转为利润下滑。下调业绩预期是考虑到了钢琴销售持续低迷的中国市场的进一步减速。雅马哈的中国工厂及为该工厂供应零部件的印尼工厂将计提78亿日元的资产减值损失。中国是雅马哈的主要市场之一。钢琴需求锐减。该公司生产钢琴的中国工厂从9月开始进入为期4个月的停工。印尼工厂也计划同步暂停生产。

法国零售商家乐福(Carrefour)正在研究提升其估值的方案。正在评估的方案包括资产剥离、通过合作和收购实现增长、或是业务重组。如果有买方有意，巴黎上市的家乐福可能也会考虑出售全部或部分公司股份。另一种可能性是，在保持独立的同时，采取措施，通过战略调整和新的投资来提升竞争力。如果家乐福继续向前推进，则出售可能会吸引私募股权公司和业内的兴趣。家乐福股价已从2022年高点下跌约30%，市值约101亿欧元。家乐福最大的市场包括法国、巴西和西班牙。

日本三大百货店公布的10月的现有店铺销售额(初值)均超过上年同期。10月上旬访日游客需求旺盛。百货店销售额同比增幅依次为：高岛屋(Takashimaya)2.7%、大丸松坂屋(Daimaru-Matsuzakaya)2.3%、三越伊势丹(Isetan Mitsukoshi)2.0%。百货店免税品销售额同比增幅依次为：高岛屋35.1%、三越伊势丹34.4%、大丸松坂屋27.8%。奢侈品牌箱包、钱包和钟表等人气较高。
日本人的住宿旅行目前处于停滞状态。日本观光厅的调查显示，从2023年12月到2024年8月，在日本人在国内旅游住宿的人数基本上一直低于上年同期。在物价高涨导致家庭经济没有富余的情况下，日本人在与急剧增加的访日外国游客的竞争中败下阵来，无法以期望的价格和时间使用住宿设施。如果不寻找著名观光地之外的其他目的地，就连日本国内的住宿旅行变得“高不可攀”。

财报信息

百胜中国发布2024年第三季度业绩报告。季度总收入30.7亿美元，同比增长5%；经营利润3.71亿美元，同比增长15%；经调整净利润2.97亿美元，同比增长20%。截至2024年9月30日，门店总数达到15861家，其中肯德基门店数达11283家，必胜客门店数达3606家。第三季度净新增438家门店。其中加盟店净新增145家，占比33%。

瑞萨电子(Renesas Electronics)公布2024年第三季度业绩。季度营收3453亿日元，上年同期为3794亿日元，同比下降9%。季度营业利润984亿日元，上年同期为1323亿日元，同比下降33.9%。季度归属母公司所有者的净利润860亿日元，上年同期为1083亿日元，同比下降22.3%。

日本雅马哈公司(Yamaha Corporation)公布的2024年4～9月合并财报显示，净利润同比减少65%，降至52亿日元，相当于营业收入的销售收入增加4%，增至2281亿日元。
爱尔兰廉航瑞安航空(Ryanair)公布截至2024年9月30日的上半财年业绩。当期营收86.92亿欧元，上年同期为85.75亿欧元，同比增长1%。当期营业利润20.15亿欧元，上年同期为24.16亿欧元，同比下降17%。当期归属母公司股东的净利润17.91亿欧元，上年同期为21.78亿欧元，同比下降18%。

圣戈班集团(Saint-Gobain)发布2024年第三季度业绩。第三季度销售额保持稳定，为116亿欧元；在过去九个月期间下降了4.1%，降至350亿欧元。亚太区第三季度销售额同比减少0.9%，尽管中国市场出现下滑，但在印度的带领下销售量有所上升。

Kellanova公布2024年第三季度业绩。季度净销售额32.33亿美元，上年同期32.55亿美元。季度归属公司的净利润3.67亿美元，上年同期为2.69亿美元。

康卡斯特(Comcast)公布2024年第三季度业绩。季度营收320.7亿美元，上年同期为301.15亿美元，同比增长6.5%。季度归属公司的净利润36.29亿美元，上年同期为40.46亿美元，同比下降10.3%。

伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)发布2024年三季报。季度总营收929.95亿美元，去年同期为932.10亿美元；营业利润同比下降6.2%至100.90亿美元，去年同期为107.61亿元。净利润为262.51亿美元，去年同期亏损127.67亿元。截至2024年9月30日，伯克希尔股权投资的总公允价值中，70%集中于苹果、美国运通、美国银行、可口可乐和雪佛龙，持股市值分别为699亿美元、411亿美元、317亿美元、287亿美元、176亿美元。

内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun