戴维·埃里森(David Ellison)麾下的Skydance Media将通过全股票交易与派拉蒙(Paramount Global)合并,合并交易反映的新派拉蒙企业价值约为280亿美元。David Ellison将成为新派拉蒙的董事长兼首席执行官。这项交易也将标志着莎莉·雷石东(Shari Redstone)时代的终结,她的家族几十年来一直通过National Amusements控制着派拉蒙。Ellison家族和RedBird Capital Partners组成的Skydance Investor Group,将投资超过80亿美元,并收购National Amusements。
台积电(TSMC)加入万亿美元市值俱乐部
集成电路代工巨头台积电(TSMC)加入万亿美元市值俱乐部。台积电美股股价周一涨幅一度达到4.8%,公司市值首次突破1万亿美元,收盘上涨1.43%,市值9680亿美元。数据显示,今年以来,台积电股价已上涨超84%。苹果(Apple)股价周一上涨0.65%,收盘市值3.49万亿美元,重回美股市值第一。微软(Microsoft)股价下跌0.28%,市值3.47万亿美元。英伟达(NVIDIA)股价上涨1.88%,市值3.15万亿美元。博通(Broadcom)上涨2.5%,市值8127亿美元。
日本总务省发表的2024年版《信息通信白皮书》显示,只有9.1%的个人使用生成式AI(人工智能)。这一比例与中国(56.3%)、美国(46.3%)、英国(39.8%)和德国(34.6%)存在较大差距。关于不使用的理由,“不知道使用方法”超过4成,比例最高。“生活中不需要”也接近4成,日本的这一比例高于其他国家。当问及生成式AI的具体用途时,从“已在使用”的回答来看,最多的是“查询”(8.3%),其次是“对内容进行提炼和翻译”(5.9%),均未达到1成。
洛图科技发布的中国电视市场品牌出货月度追踪数据显示,2024年上半年,中国大陆电视市场的品牌整机出货总量为1639万台,同比2023年下降4.2%。其中第一、二季度的出货量分别为844万台和795万台,同比分别下降0.9%和7.5%。上半年电视零售总额同比大幅增长约10%,达到522亿元,平均单价达到3733元,同比增长14.7%。上半年,中国电视市场前8大品牌,即海信、小米、TCL、创维、长虹、华为、康佳、海尔以及含其子品牌的出货总量达1557万台,同比下降3.7%。
本田(Honda)和索尼(Sony)将推进纯电动汽车(EV)底盘的通用化。2026年将从两家公司各自在北美上市的车型开始引进。底盘是汽车的骨架,纯电动汽车底盘的开发费据称达到1000亿日元以上。在纯电动汽车市场,中国企业开始凭借价格竞争力脱颖而出,此前一直引领世界市场的美国特斯拉的销售开始放缓。日本企业为了抵御价格竞争,也将全面启动成本削减。将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯电动汽车“0系列”以及索尼本田移动出行首次推出的高档纯电动汽车“AFEELA”。
日本三大车商6月在华新车销量均低于去年同期。随着纯电动汽车(EV)等新能源汽车在中国市场迅速普及,以汽油车为主的日系车商陷入苦战。丰田汽车当月销量为152100辆,同比下滑12.9%。丰田已连续5个月销量同比下滑。本田当月销量大减39.0%至68966辆,连续5个月下滑。日产汽车当月销量减少23.6%至52852辆,连续3个月下滑。
广汽集团公布6月销量为16.4万辆,同比下降30.77%,其中新能源汽车销量同比下降38.25%。上半年广汽集团销量为86.3万辆,同比下降25.79%,其中新能源汽车销量同比下降超三成。两大合资品牌广汽丰田和广汽本田,6月同比降幅分别为19.64%和43.34%;上半年同比降幅分别为25.8%和28.28%。
上汽集团发布产销快报,2024年上半年整车批发销量达到182.7万辆,终端交付量达到212.2万辆。1-6月份,上汽自主品牌终端交付量达126.4万辆,占公司销量比重达59%;新能源车终端交付量达52.2万辆,同比增长29.5%;海外市场终端交付量达55.4万辆,同比增长13.9%。上汽集团6月销量30.06万辆,同比下降25.92%。
东风集团股份公布,2024年上半年汽车销量96.61万辆,同比增长2.2%;产量95.07万辆,减少3.6%;单计6月,汽车销量15.42万辆,同比跌13.9%;产量13.5万辆,减少13.43%。2024年1-6月,东风汽车自主品牌整车销量66.4万辆,同比增长45.5%;6月自主品牌整车销量11.9万辆,同比增长45.1%。2024年1-6月,东风汽车新能源整车销量38万辆,同比增长118.4%;6月新能源整车销量8.1万辆,同比增长119.3%。
保时捷(Porsche)计划减产旗下首款纯电动车型Taycan,以应对销售放缓的局面。由于Taycan的需求低于预期,保时捷位于祖文豪森的工厂将很快调整为单班生产。Taycan车型减产的另一个重要原因或许跟最近的召回事件有关。7月上旬,保时捷宣布在全球范围内召回所有已售的Taycan车型,时间跨度从2019年到2024年,贯穿整个销售期,总量超过15万辆。如此庞大的召回量以及设计缺陷的原因让保时捷不得不考虑Taycan的后续生产问题。
韩国领先的电动汽车电池生产商SK On宣布陷入危机,因为其客户正艰难应对欧洲和美国市场令人失望的电动汽车销量。SK On是世界第四大电动汽车电池制造商,仅次于中国巨头宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)以及韩国竞争对手LG新能源(LG Energy Solution)。自2021年从母公司剥离以来,该公司已连续10个季度报告亏损。随着西方电动汽车销量远低于预期,其净债务同期增长4倍多,从2.9万亿韩元(合21亿美元)增至15.6万亿韩元。
大陆(Continental)马牌轮胎正式宣布,现任大陆马牌轮胎(中国)有限公司全国销售总监唐明友先生将履新大陆马牌轮胎(中国)有限公司中国区总经理,全面领导公司在中国的业务发展。作为轮胎事业部中国区的首位中国籍总经理,唐明友先生的履职将继续推进大陆马牌轮胎深耕中国市场的战略布局与本土化发展。该任命从2024年7月8日起生效。原中国区总经理高睿珂女士将任大陆马牌轮胎法国总经理。
美国司法部提交给得克萨斯州联邦法院的文件显示,波音公司(Boeing)已接受司法部此前对其提出的一份认罪协议,承认在两起737 MAX空难中密谋欺诈美国联邦航空局。波音发言人7日也证实,该公司已就解决条款与司法部达成原则协议。波音同意额外支付2.436亿美元罚款,并在未来三年内投入至少4.55亿美元以加强其安全和合规计划。两起空难的部分遇难者家属已通过律师表示反对该认罪协议,认为对波音的惩罚过轻。波音认罪可避免出庭受审以及更重判罚。
美国联合航空公司(United Airlines)表示,周一一架波音飞机在起飞时丢失了一个主起落架轮胎,这几乎重演了3月一起引发联邦机构对波音公司安全审查的事故。该航班使用的是波音757-200机型,于当地时间上午7:16左右从洛杉矶起飞,并在上午10:10降落在丹佛国际机场,机上无人受伤。美联航称在洛杉矶发现了轮胎,但未提供详细信息。
日本企业出现新陈代谢加速的迹象。2023年新开企业数量超过14万家,比上年增长了近1成。分析日本国税厅法人编号网站的数据,发现自2021年以来新注册公司的数量明显增长。2023年的新注册公司达到14.2659万家,比上年增长8.9%,创出有可比较数据的2016年以来的最高纪录。新注册公司数量增长的主要原因是,政策扶持推动了疫情后日本经济的复苏。日本政府在2022年提出了创办10万家初创企业的目标并加强了支援。
日本厚生劳动省公布的5月每月劳动统计调查(初值、员工5人以上单位)显示,考虑到物价变动因素的人均实际工资较上年同期减少1.4%。这是连续26个月同比下滑。反映以大企业为主纷纷加薪的春季劳资谈判(春斗)的结果,现金工资总额上升了,但工资上涨追不上物价飙升的状况仍在持续。相当于名义工资的现金工资总额增加1.9%至297,151日元(约合人民币1.3万元),连续29个月增加。另一方面,用于计算统计数据的消费者物价指数上升3.3%,扣减后的实际工资为负增长。
阿布扎比国家石油公司(ADNOC)已决定将其Ruwais液化天然气(LNG)项目中的40%股份分配给全球四大能源巨头:壳牌、道达尔能源、英国石油和日本三井物产。预计这四家公司将在该项目中各自持有10%的股份,这一举措有望将阿联酋的海运燃料产量提升一倍以上,预计到2028年底,年产量将达到约960万吨。ADNOC计划将项目的另外5%股份转让给另一个合作伙伴,但未提供具体细节。
礼来公司(Eli Lilly)周一宣布以约32亿美元收购美国生物制药公司Morphic,以获得治疗炎症性肠病(IBD)和其他慢性疾病的实验性疗法。
嘉士伯(Carlsberg)7月8日宣布,同意斥资近33亿英镑(约42.3亿美元)收购英国软饮料制造商碧域(Britvic)。碧域旗下产品包括Britvic 55、Robinsons和Tango等。嘉士伯表示,此次交易将把碧域的高品质软饮料产品组合与嘉士伯的啤酒产品组合和市场营销能力结合,在英国和西欧市场创造更强竞争力。
著名服装品牌Gap(盖璞)7月8日在上海再开新店,继续其一年多前加盟宝尊集团以来的扩张之势,加速拓展线下版图,并稳步推进品牌本土化。此次在上海万象城新开的门店是该现代美式风格领先品牌今年以来的第12家新店,也是上海地区的第4家新开门店。其他新店分别位于广州、长沙、沈阳、西安和贵阳等大中城市。根据计划,下半年盖璞可望开出比上半年更多的新店。目前Gap品牌在大中华区约40个城市开设门店。
内容提供:美通社全球企业动态
责任编辑:Dylan Sun
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