IDC发布的《全球季度手机跟踪报告》显示，2025全球智能手机出货量达到12.6亿部。苹果出货量2.478亿台，同比增长6.3%，市场份额19.7%。三星出货量2.412亿台，增长7.9%，份额19.1%。小米出货量1.653亿台，下降1.9%，份额13.1%。VIVO出货量1.039亿台，增长2.7%，份额8.2%。OPPO出货量1.02亿台，下降2.7%，份额8.1%。第四季度全球智能手机出货量同比增长2.3%，达到3.363亿部。份额前五名为：苹果24.2%，三星18.2%，小米11.2%，VIVO 8.0%，OPPO 8.0%。
IDC发布的报告显示，2025年中国智能手机市场出货量2.85亿台，同比下降0.6%。华为出货量4670万台，同比下降1.9%，市场份额16.4%。苹果出货量4620万台，增长4.0%，份额16.2%。VIVO出货量4610万台，下降6.6%，份额16.2%。小米出货量4380万台，增长4.3%，份额15.4%。OPPO出货量4340万台，增长2.1%，份额15.2%。第四季度出货量约7578万台，同比微降0.8%。份额前五名为：苹果21.1%、VIVO 15.8%、OPPO 15.3%、华为14.7%、小米10.0%和荣耀9.9%。
由于美国电价和用水量飙升，引发了人们对科技公司和特朗普政府推动人工智能发展的强烈反对，微软(Microsoft)承诺将“自掏腰包”建设其人工智能数据中心。微软总裁史密斯(Brad Smith)表示，公司将在建设数据中心的地区承担更高的电价，以覆盖新增发电与电网升级的成本，并补充为冷却其技术而从水库中抽取的用水。
美国总统特朗普1月13日在中西部密歇根州底特律发表演讲，对中国汽车厂商在美国建厂表示出积极态度。特朗普表示“让中国参与进来吧”。特朗普在就任总统前的2024年7月的共和党大会上也曾表示，将允许中国汽车厂商在美国生产。吉利汽车的高管在CES上对美国媒体表示，今后26至34个月有可能在美国寻求扩大生产。吉利旗下拥有从福特收购的瑞典汽车厂商沃尔沃，还暗示今后将利用沃尔沃在美国的工厂。比亚迪等中国企业正力争拓展海外市场。
历经数年市场份额下滑，斯泰兰蒂斯(Stellantis)首席执行官安东尼奥-菲洛萨将2026年定位为这家在美运营Jeep、公羊和道奇品牌的车企的战略执行年，该公司当下正处于困境之中。菲洛萨明确表示，不排除对公司庞大的品牌矩阵采取区域战略聚焦或精简优化的可能性。目前，该公司在美国市场的销量排名已经滑落至第六位，市场份额降至8%。
特斯拉(Tesla)2025年在美国售出了20237辆Cybertruck，较2024年销量下降了近一半，而且去年第四季度的销量同比下降了68%。这一数字与马斯克在2023年Cybertruck下线之前设定的每年25万辆的销量目标相差甚远。这款备受关注的电动皮卡获得了超过100万的预订，但早期车型的价格超过了7.9万美元，远高于马斯克在2019年提出的近4万美元的价格。自那以来，Cybertruck的需求一直低迷，而且因质量问题自2023年以来已发起过10次召回。
特斯拉CEO马斯克周三表示，该公司将停止以固定价格售卖完全自动驾驶(FSD)软件，后续该功能将仅提供按月订阅服务。完全自动驾驶软件的月订阅费起价为99美元，此前的一次性买断价为8000美元。马斯克正试图推动特斯拉成为自动驾驶出行领域的领军企业，而这项功能正是公司未来发展的关键所在。
印度汽车工业协会(SIAM)公布的数据显示，2025年印度新车销量(乘用车与商用车合计)为551万7594辆，较2024年增长6%。在减税等政策推动下，年内后半段消费势头增强，销量刷新历史最高纪录。出口表现同样强劲，接近100万辆。印度新车销量已连续4年超过日本，继续保持仅次于中国和美国的全球第三大市场规模。乘用车销量增长5%，达到448万9717辆；商用车增长8%，为102万7877辆，双双创下历史新高。
过去两年间，受汽车需求疲软及中国对手激烈竞争的影响，欧洲汽车零部件供应商宣布的裁员人数已超过10万人。欧洲汽车零部件供应商协会(Clepa)编制的数据显示，零部件供应商在2025年宣布裁员5万人，而在2024年已裁员5.4万人。这标志着这一陷入困境的行业正处于持续的痛苦之中。
波音公司(Boeing)2025年获得的订单量超过欧洲竞争对手空客(Airbus)，这是本十年来的首次。各国争相购买美国飞机以讨好特朗普政府。这家美国航空集团周二表示，在扣除取消和转换订单后，2025年净订单量达1075架，而空客周一公布的订单量为1000架。波音官方订单积压量从11月底的6019架增至12月底的6130架。波音还受到了其737 Max喷气客机项目取得进展的提振。波音还报告称，其去年交付了600架商用飞机，为2018年以来的最高年度总量。
摩根大通(JPMorgan Chase)首席执行官戴蒙(Jamie Dimon)警告称，特朗普政府对美联储的攻击可能适得其反，推高借贷成本和通胀。戴蒙表示，他“非常尊重鲍威尔(Jay Powell)其人”，并且强烈支持美国央行的独立性。“任何削弱这一点的做法很可能都不是好主意，”戴蒙在摩根大通(JPMorgan)第四季度业绩电话会上对记者表示。“在我看来，这会产生相反的效果：它会抬升通胀预期，并可能随着时间推高利率。”
在油价不断下跌之际，本就难以保住市场份额的石油输出国组织(欧佩克)成员国现在又遇到一个意想不到的新变数：美国总统特朗普采取行动，意图主导委内瑞拉的石油供应，并推动市场朝著有利于美国消费者的方向发展。这位美国总统正计划实施一项全面举措，以恢复委内瑞拉的油田生产并销售油田产出。此举将重塑全球石油版图，让美国得以掌控欧佩克一个创始成员国的产量，再加上自身巨大的产量，美国有可能在已然供应过剩的石油市场中扮演颠覆性角色。
英国石油公司(BP)表示，预计将在第四季度计提最高50亿美元的资产减记。此次减值支出主要涉及天然气及低碳业务板块。英国石油公司同时提到，石油交易业务业绩预计将连续第二个季度表现疲软，原油产量则会保持平稳，不过公司净债务规模已有所下降。
可口可乐公司(The Coca-Cola Company)已放弃出售咖世家(Costa Coffee)的计划，原因是私募股权收购方的出价未达其预期。这标志着该公司在持有这家陷入困境的英国咖啡连锁店期间，遭遇了又一次挫折。可口可乐为咖世家设定的出售目标价约为20亿英镑，这一金额大致相当于其2018年从普瑞米尔酒店集团(Premier Inn)母公司惠特布雷德(Whitbread)收购这家英国最大咖啡连锁店时所支付39亿英镑的一半。咖世家在英国和爱尔兰拥有超过2700家门店。
美国高端百货集团萨克斯环球(Saks Global)申请破产保护，这是自疫情以来美国零售业最大的倒闭案例之一。这一举动给美国奢侈品时尚的未来带来了不确定性，仅仅一年前，萨克斯第五大道百货公司(Saks Fifth Avenue)、波道夫古德曼(Bergdorf Goodman)和尼曼马库斯刚刚合并成为萨克斯环球公司。这家陷入困境的奢侈品零售商即将与债权人敲定17.5亿美元的融资方案，该方案将允许其门店继续营业。
国家市场监督管理总局宣布，近日，市场监管总局根据前期核查，依据《中华人民共和国反垄断法》，对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查。对此，携程集团有限公司官方发布回应公告：“公司将积极配合监管部门调查，全面落实监管要求，与行业各方携手共建可持续发展的市场环境。目前，公司各项业务均正常运行，将一如既往地为广大用户和合作伙伴提供优质的服务。”
财报信息
印度最大的软件服务出口商塔塔咨询服务公司(Tata Consultancy Services，TCS)公布截至2025年12月31日的第三财季业绩。按美元计，季度营收75.09亿美元，上年同期为75.39亿美元。季度营业利润18.89亿美元，上年同期为18.44亿美元。季度净利润15.03亿美元，上年同期为14.58亿美元。
印度IT服务商印孚瑟斯(Infosys)公布截至2025年12月31日的第三财季业绩。按美元计，季度营收50.99亿美元，上年同期为49.39亿美元。季度营业利润9.37亿美元，上年同期为10.53亿美元。季度净利润7.48亿美元，上年同期为8.06亿美元。
印度IT服务商HCLTech公布截至2025年12月31日的第三财季业绩。按美元计，季度营收37.93亿美元，上年同期为35.33亿美元。季度EBITDA利润8.12亿美元，上年同期为8.31亿美元。季度净利润5.37亿美元，上年同期为5.44亿美元。
美国银行(Bank of America)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度扣除利息支出后的总营收284亿美元，上年同期为265亿美元。季度归属普通股东的净利润73.19亿美元，上年同期为65.4亿美元。全年扣除利息支出后的总营收1131亿美元，上年为1059亿美元。全年归属普通股东的净利润291亿美元，上年为253亿美元。
富国银行(Wells Fargo)公布2025年第四季度业绩。第四季度总营收212.92亿美元，上年同期为203.78亿美元。季度净利润53.61亿美元，上年同期为50.79亿美元。全年总营收836.99亿美元，上年为822.96亿美元。全年净利润213.38亿美元，上年为197.22亿美元。
花旗集团(Citigroup)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度扣除利息支出后的总营收198.71亿美元，上年同期为194.65亿美元，同比增长2%。季度集团净利润24.71亿美元，上年同期为28.56亿美元，同比下降13%。全年扣除利息支出后的总营收852.25亿美元，上年为807.22亿美元，同比增长6%。全年集团净利润143.06亿美元，上年为126.82亿美元，同比增长13%。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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