8大航道工程竣工，柬埔寨“水上动脉”成区域经济新引擎

据柬埔寨公共工程与运输部公布的信息显示，截至2024年，8个重点水路基础设施开发项目已建成并投入运营，这将进一步提升柬埔寨的运输潜力，并扩大该国与区域其他国家的竞争力。

柬埔寨着重建设水路基础设施

这8个重点水路基础设施开发项目包括西哈努克自治港集装箱码头、贡布省多功能港口、LM17集装箱码头临时海关仓库、金边自治港TS11、UM2、LM26以及即将揭牌的贡布国际旅游码头等。

2025年1月23日，柬埔寨首相洪玛奈出席柬埔寨公共工程与运输部2024年工作总结及2025年工作目标会议时表示，柬埔寨国民议会第七届立法机构继续将把公共工程与运输领域视为促进经济增长的关键优先领域，将通过国内和区域的互联互通一体化、提高运输效率和发展物流系统为国家经济发展做出贡献。

自从柬埔寨第七届新政府上任以来，柬埔寨公共工程与运输部根据“五角战略”第一阶段的优先事项取得了许多成就，特别是确定了两个关键愿景。第一，利用数字技术进行管理，实现了快速、透明、高效、便捷和可靠的运输服务。第二，改善物流运输系统的互联互通，发展交通基础设施，确保质量、安全、可持续性和提升环保意识。

LINEX物流柬埔寨有限公司总经理、柬埔寨物流协会会长Sin Chanthy表示，水路运输极为重要且规模庞大，几乎占柬埔寨贸易的80%。他表示，与2024年和2023年相比，西哈努克和金边的水路运输增长了20%以上，这可以证实水运有增长的潜力，也是必然的趋势。

柬埔寨政府将继续优先发展水路基础设施，以降低运输时间和成本，从而扩大与其他运输方式的连通性。未来，随着柬埔寨德崇扶南运河项目的正式开启，将有助于加强柬埔寨在水路上的独立性，为柬埔寨社会经济发展做出贡献。

编译：柬弘信（原文译自Khmer Times）
责任编辑：潘美琪