暹粒吴哥国际机场（SAI）将于10月26日起迎来四家国际航司入驻——卡塔尔航空（Qatar Airways）、印度靛蓝航空（IndiGo）、韩国易斯达航空（ Eastar Jet）与马来西亚飞萤航空（ Firefly Airline）。此举旨在强化区域空中联动，吸引更多入境游客，为柬埔寨旅游业注入新活力。
暹粒10月起将新增4条国际航线
此次航线扩容是柬埔寨推动疫后旅游复苏的战略举措，重点在于恢复欧洲市场长途客流，并拉动高度依赖国际游客的暹粒省本地经济。
据悉，10月26日至明年3月23日期间，上述四家航司将陆续开通往返暹粒的航班。这些新航线对暹粒旅游是重大利好，尽管柬埔寨暂无直飞欧盟的航班，但卡塔尔航空与阿联酋航空已成为连接欧洲的最优选择。
近期柬泰边境局势紧张促使跨境出行向航空转移，越来越多柬泰民众选择乘飞机而非陆路通关。目前，机场管理团队正积极拓展更多市场，印尼、菲律宾、文莱、缅甸及澳大利亚被列为重点目标，旨在将暹粒打造为区域航空与旅游枢纽。
柬埔寨旅行社协会主席蔡秀玲（Sivlin Chhay ）表示，这四家航司均为行业翘楚，对入境旅游市场意义深远。她分析道：“卡塔尔航空作为全服务航司，在欧美拥有密集航线网络——乘客经多哈中转时，可能因直飞暹粒的便利而延长行程。”此外，卡塔尔航空的全球营销网络将进一步提升吴哥窟等暹粒景点的国际知名度。
针对印度市场，蔡秀玲提到：“靛蓝航空航线覆盖广泛，而印度人口已超中国，成为多国争抢的旅游客源地。”目前柬埔寨仅开通新德里直飞金边的航线，加尔各答-暹粒新航线将大幅提升印度游客的出行便利性，带动旅游客流增长。
谈及韩国市场时，她表示：“韩国游客消费能力强，但近期到访量偏低。易斯达航空作为廉航，有望通过新增首尔-暹粒直飞航线扭转这一趋势。”对于马来西亚市场，她认为“两地地理相近但游客量有限，飞萤航空的新航线将有效释放市场潜力”。
据最新旅游统计数据，2025年1-5月，柬埔寨三大国际机场累计接待国际游客121.6万人次，其中暹粒吴哥国际机场占25.4%，达30.9万人次。客源方面，泰国以85.6万人次居首，越南、中国紧随其后，分别为51.5万和48.9万人次。
值得注意的是，这些数据统计于5月28日柬泰边境局势紧张之前。业内担忧，局势发展可能影响经波贝口岸入境的泰国游客及国际中转客流。但总体而言，新航线的开通为柬埔寨旅游业复苏注入了信心，行业增长前景值得期待。
编译：Annie（原文译自Khmer Times）
责任编辑：潘美琪
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