今日全球商业巨头动态 | 董宇辉离开东方甄选收购与辉同行……

东方甄选在港交所公告称，董宇辉已决定不再担任公司雇员及公司一个合并联属实体的高级管理层，并于2024年7月25日生效。俞敏洪已就董宇辉收购与辉同行的结算代价作出安排。根据公告，7月25日，董宇辉(买方)、北京新东方迅程网络科技有限公司(卖方)及与辉同行(北京)科技有限公司(目标公司)订立出售协议，据此，卖方同意出售，而买方同意收购目标公司的100%股权，代价为人民币7658.55万元。

俞敏洪发文称，东方甄选的全资子公司与辉同行，将正式从东方甄选独立出去，由董宇辉个人持有其100%股权。为了向董宇辉表示感谢，除了已经支付承诺的全部待遇，已恳请董事会及薪酬委员会并取得同意，把与辉同行的全部净利润奖励给宇辉。俞敏洪解释称，“宇辉持有与辉同行所需的股权购买款，我也按符合上市公司规则和公司章程规定的方式予以安排支付。这句话的意思是，宇辉购买公司的钱我安排了，公司是送给宇辉的。”

百川智能确认公司确实已经于近期完成了A轮融资，总融资金额达50亿元人民币，并且将以200亿估值开启B轮融资。A轮投资方即有阿里、小米、腾讯、亚投资本、中金等头部大厂和市场化投资机构，也包括北京市人工智能产业投资基金、上海人工智能产业投资基金、深创投等国资背景产业投资基金。作为国内唯一一家专注医疗的头部大模型公司，百川智能在AI医疗技术和应用上均取得了阶段性进展，截止目前已经发布了12款大模型。

英国的通讯监管机构对TikTok处以近188万英镑罚款，称这款流行的视频分享应用分享了有关一个家长控制安全功能的不准确数据。英国通讯管理局(Ofcom) 称，在Ofcom编写一份儿童安全透明度报告时，TikTok与该监管机构分享了不准确的信息。TikTok在截止日期已经过去数月后才指出不准确之处。

近几年苹果公司(Apple)执行“去风险”与分散供应链的策略，将订单转向印度，但实际操作下来显然并不顺利。去年印度厂组装iPhone 15不顺遭到退货，还被迫大幅降价，苹果公司首席执行官库克本人还前往中国大陆重新整顿供应链。经此教训，今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone 16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。7月24日，苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯还探访了即将投运的深圳应用研究实验室。

市场研究机构Canalys最新发布的报告显示，2024年第二季度中国智能手机市场实现进一步复苏，出货量同比增长10%，重回7000万台水平。vivo季度出货量1310万台，同比增长15%，市场份额19%。OPPO(含一加)出货量1130万台，同比下降1%，份额16%。荣耀出货量1070万台，同比增长4%，份额15%。华为出货量1060万台，同比增长41%，份额15%。小米出货量1000万台，同比增长17%，份额14%。本季度，苹果手机没能进入中国智能手机市场出货量前五名。

全球IT中断给保险业造成的损失可能高达数十亿美元，此次事件很可能成为自2017年NotPetya恶意软件攻击以来“最重要的”网络保险损失事件。保险业已准备好应对可能高达数十亿美元的损失。上周全球IT服务中断，暴露出依赖少数几个软件平台运行的全球经济的脆弱性。上周五，由于安全公司CrowdStrike的一次糟糕更新引发了有史以来最大规模的IT故障，超过800万台依赖微软Windows软件的设备受到影响，从航空公司到零售商等各行各业都陷入混乱。

在中国销售竞争日益激烈，日本汽车厂商迎来了与中国汽车对峙的转折点。本田(Honda)将把在中国的汽油车年产能由149万辆缩减至100万辆。随着日系车在中国明显陷入低迷的局面下，本田此次的减产在日本车企中将创下最大规模。本田第一步将关闭或停产在中国的7家汽油车工厂中的2家。广东省广州市的工厂将于10月关闭，湖北省武汉市的工厂11月起将停产。广州市的另一家工厂也将关闭或停产。此次是本田首次在中国缩小生产规模，这意味着将改变一直以来的扩张路线。

特斯拉汽车入围地方政府和国企采购清单。特斯拉全球副总裁陶琳在微博上表示，“让外企不见外”，体现了中国市场的公正公平、开放包容，也给了特斯拉非常大的发展信心。

特斯拉(Tesla)CEO马斯克(Elon Musk)7月23日表示，对于建设中的墨西哥工厂的投资当前处于“暂停”状态。因为特朗普要求汽车厂商在美国国内生产汽车。他曾表示，如果当选将对从墨西哥进口到美国的汽车征收高额关税，还表示将对中国厂商在墨西哥生产并出口到美国的汽车征收100%的关税。特斯拉正计划在墨西哥北部新莱昂州建设纯电动汽车(EV)的“超级工厂”。

福特汽车(Ford Motor)股价创下逾15年来最大跌幅，此前该公司将业绩大幅逊于预期归咎于老旧车辆的保修成本激增。该公司股价周四重挫18%，为2008年11月以来最大跌幅。这抹去了今年以来的涨幅，目前该股年迄今下跌逾8%。多年来经常性质量问题推高了福特的保修成本，但第二季度8亿美元的成本飙升让投资者感到意外。这是由于2021年及之前生产的车型存在质量相关问题而出现的一次性成本跃升。

美国国家航空航天局(NASA)周四表示，在工程师完成波音公司(Boeing)“星际客机”问题修复工作之前，两名美国宇航员将留在国际空间站，且尚未确定返回日期。在6月5日，星际客机搭载两名美国宇航员发射升空，并于6月6日与国际空间站对接。星际客机原计划6月14日与空间站分离并返回地球，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。截至周四，宇航员已经在太空中呆了大约50天。如果需要的话，飞船可以一直与空间站对接到9月初。

罗尔斯-罗伊斯公司(Rolls-Royce)负责人警告说，阻碍航空航天业发展的供应链紧张问题可能还会持续两年，这是对制造商面临的挑战作出的最悲观的评估之一。这家英国公司的发动机为包括空客A350在内的一些全球最大的飞机提供动力。该公司首席执行官涂帆(Tufan Erginbilgic)表示，航空业正处于“有史以来最糟糕的供应链环境之一”的阵痛之中。

洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)上调了全年销售目标，因市场对其战斗机和导弹的强劲需求促使该公司第二季度业绩超出预期。这家美国防务集团表示，预计今年营收将高达715亿美元，高于700亿美元，并超过了华尔街的估计。该集团预计，在恢复交付后，还需要数个季度的时间来处理积压订单。洛克希德称欧亚都对威慑力量有强劲需求。

新加坡政府投资公司(GIC)表示，如果有跨国公司退出中国，其将寻求收购这些跨国公司在华业务的股份。GIC是全球最大的机构投资者之一。这家据估计管理着逾7000亿美元资产的主权财富基金在周三发布的年度报告中提出了上述策略，作为其继续在中国进行投资的方式之一。

宝钢股份董事会会议同意调整投资设立沙特厚板公司的出资方案。调整后的投资方案为：宝钢股份与沙特阿美(Saudi Aramco)和沙特公共投资基金(PIF)共同投资设立沙特厚板公司，共同投资建设和运营沙特厚板项目。项目总投资45.43亿美元。合资公司注册资本20亿美元，宝钢股份股权比例为50%，沙特阿美和PIF各股权比例各占25%。合资公司拟在沙特阿拉伯投资建设全球最具竞争力的绿色低碳厚板工厂，年产250万吨直接还原铁、166.7万吨钢、150万吨厚板。

古驰(Gucci)和圣罗兰(Saint Laurent)的所有者开云集团(Kering)周三警告称，今年下半年其营业收入可能会下降多达30%，从而加剧了这家法国奢侈品公司的困境。作为奢侈品界的大牌之一，开云集团在疫情时期的繁荣期落后于同行路威酩轩(LVMH)和爱马仕(Hermès)，而随着整个行业的增长放缓，其业绩也每况愈下。第二季度业绩凸显巴黎奢侈品公司扭亏为盈的艰难历程。

财报信息

韩国LG电子发布业绩报告，初步核实公司2024年第二季度营业利润(按合并财务报表口径计算)同比增加61.2%，为1.1962万亿韩元。销售额为21.6944万亿韩元，同比增加8.5%。按业务部门来看，生活家电(H&A)部门销售额8.8429万亿韩元，营业利润6944亿韩元；汽车零部件(VS)部门销售额2.6919万亿韩元，营业利润扭亏为盈为817亿韩元；电视业务(HE)部门销售额为3.6182万亿韩元，营业利润为970亿韩元；商务解决方案(BS)部门销售额1.4644万亿韩元，但出现59亿韩元亏损。

韩国芯片巨头SK海力士(SK Hynix)发布业绩报告，初步核实2024年第二季度营业利润为5.4685万亿韩元，同比扭亏为盈，单季营业利润时隔6年突破5万亿韩元。同期公司销售额为16.4233万亿韩元，同比猛增124.8%，刷新单季最高纪录。净利润为4.12万亿韩元，也转亏为盈。

现代汽车(Hyundai Motor)发布业绩，初步核实2024年第二季度营业利润同比增长0.7%，为4.2791万亿韩元。销售额同比增长6.6%，为45.0206万亿韩元。净利润增长24.7%，为4.1739万亿韩元。上半年的营业利润为7.8365万亿韩元，同比微幅下降；销售额则超越去年同期的80.0032万亿韩元，创下85.6791万亿韩元的新高。

日产汽车(Nissan Motor)公布截至2024年6月30日的第一财季(4月-6月)业绩。季度营收29984亿日元，上年同期为29177亿日元。季度营业利润10亿日元，上年同期为1286亿日元，同比下降了99%。季度归属母公司所有者的净利润286亿日元，上年同期为1055亿日元。美国市场的大幅折扣令其利润率大幅缩水。这是日产三年多来最糟糕的季度业绩。

汽车制造商Stellantis集团公布2024年第二季度和上半年业绩。第二季度净营收433.2亿欧元，上年同期为511.33亿欧元。上半年净营收850.17亿欧元，上年同期为983.68亿欧元。由于车型阵容不利和价格压力，上半年出货量下降18%。上半年营业利润66.39亿欧元，上年同期为135.41亿欧元。上半年净利润56.47亿欧元，上年同期为109.18亿欧元，同比下降48%。

雷诺集团(Renault Group)公布2024年上半年业绩。第二季度集团营收152.51亿欧元，上年同期为153.51亿欧元。上半年集团营收269.58亿欧元，上年同期为268.49亿欧元。上半年营业利润18.89亿欧元，上年同期为20.96亿欧元。上半年集团股东净利润12.93亿欧元，上年同期为20.93亿欧元。其中，汽车业务上半年营收243.72亿欧元，上年同期为248.5亿欧元。

联合利华(Unilever)公布2024年上半年业绩。第二季度集团营业额161亿欧元，同比增长2.2%。五大业务中，美容健康业务营业额34亿欧元，个人护理业务营业额为35亿欧元，家庭护理业务营业额为31亿欧元，营养品业务营业额为33亿欧元，冰淇淋业务营业额为28亿欧元。上半年集团营业额311亿欧元，同比增长2.3%。上半年集团营业利润59亿欧元，同比增长7.8%。上半年集团净利润40亿欧元，同比增长3.5%。

荷兰皇家菲仕兰(Royal FrieslandCampina)发布2024年半年报。虽然因牛奶价格下降和货币折算效应导致收入下降6.7%至64亿欧元，但得益于产品组合的改善，消除了昂贵库存的影响，大宗乳制品价格与保证价格之间的差异显著减小，2024年上半年的利润大幅提升。营业利润增至3.01亿欧元，净利润增至1.83亿欧元。

爱马仕(Hermes)公布2024年上半年财务数据。上半年营收75亿欧元，同比增长15%。其中二季度营收37亿欧元，同比增长13.3%。上半年经常性营业利润31.5亿欧元，同比增长6.8%。上半年净利润23.7亿欧元，同比增长6.4%。上半年，皮具和马具业务营收32.15亿欧元，成衣和配饰营收21.62亿欧元，丝绸和纺织品营收4.36亿欧元，手表营收3.08亿欧元，香水和美容营收2.59亿欧元，包括珠宝和家居用品在内的其他业务营收9.67亿欧元。全球各个主要市场都保持强劲的增长。

意法半导体(STMicroelectronics)公布2024年第二季度业绩。季度净营收为32.32亿美元，上年同期为43.26亿美元，同比下降25.3%。季度净利润3.53亿美元，上年同期为10.01亿美元，同比下降64.8%。

阿斯利康(AstraZeneca)公布2024年第二季度业绩。季度总营收129.38亿美元，上年同期为114.16亿美元，同比增长13%。季度营业利润27.46亿美元，上年同期为24.56亿美元，同比增长12%。季度税后利润19.28亿美元，上年同期为18.2亿美元，同比增长6%。

罗氏(Roche)公布2024年上半年业绩。当期集团销售额298.48亿瑞士法郎，上年同期为297.79亿瑞士法郎。当期营业利润112.93亿瑞士法郎，上年同期为109.11亿瑞士法郎。当期净利润66.97亿瑞士法郎，上年同期为75.63亿瑞士法郎。其中，制药业务销售额226.37亿瑞士法郎，上年同期为225.11亿瑞士法郎。诊断业务销售额72.11亿瑞士法郎，上年同期为72.68亿瑞士法郎。

赛诺菲(Sanofi)公布2024年第二季度业绩。季度集团净销售额107.45亿欧元，上年同期为99.65亿欧元。季度集团营业利润28.13亿欧元，上年同期为27.26亿欧元。季度集团净利润21.61亿欧元，上年同期为21.77亿欧元。其中，制药业务净销售额94.39亿欧元，上年同期为87.4亿欧元。消费者保健业务净销售额13.06亿欧元，上年同期为12.25亿欧元。

艾伯维(AbbVie)公布2024年第二季度业绩。季度净营收144.62亿美元，上年同期为138.65亿美元。季度营业利润39.98亿美元，上年同期为45.13亿美元。季度归属公司的净利润13.7亿美元，上年同期为20.24亿美元。

美国航空集团(American Airlines Group)公布2024年第二财季业绩。季度总营收143.34亿美元，上年同期为140.55亿美元。季度营业利润13.84亿美元，上年同期为21.63亿美元。季度净利润7.17亿美元，上年同期为13.38亿美元。

雷神技术(RTX)公布2024年第二季度业绩。季度销售额197.21亿美元，上年同期为183.15亿美元。季度净利润为1.11亿美元，上年同期为13.27亿美元。集团调整后的净利润为18.89亿美元，与上年同期持平。

内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun