宁德时代披露2025年财报，实现营收、利润双增长。归属于上市公司股东的净利润722.01亿元，同比增长42.28%。在业绩拉升下，宁德时代的分红创下新纪录，2025年全年累计派发现金分红约361亿元，占当年归母净利润的50%。作为公司创始人，曾毓群凭借其间接持股22.45%的比例，仅2025年度的分红就将获得约81亿元的收益，超越大部分A股上市整车厂的净利润。
本田汽车(HondaMotor)周四表示，在重新评估其电气化战略后，该公司将截至2026年3月底的2025/26财年业绩预期下调至亏损4200亿日元至6900亿日元。鉴于“北美电动汽车市场放缓”，这家日本汽车制造商取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划，预计由于战略转变，未来几个财政年度将产生高达2.5万亿日元的支出和损失。本田此前预测2025/26财年将实现利润3000亿日元。
日产汽车公司(Nissan Motor)12日宣布，将与美国网约车巨头优步科技在自动驾驶出租车(Robotaxi)领域展开合作。日产的纯电动汽车(EV)“聆风”(LEAF)将搭载与英国Wayve Technologies共同开发的人工智能(AI)自动驾驶系统，并通过优步平台提供叫车服务。除自动驾驶出租车外，日产还计划从2027年度起在新发售的车型中采用与Wayve共同开发的自动驾驶技术。优步目前已在美国实现自动驾驶网约车的实际运营。
人工智能(AI)的一大诱人前景，至少对职场人士而言，是它将减轻工作负担，让人们有更多时间从事更高级、更富创造性的工作。但最新数据显示，事实恰恰相反。一项针对16.4万名员工数字工作活动的分析显示，AI非但没有减少工作量，反而提高了工作的速度、密度和复杂性。该数据来自劳动力分析和生产力追踪软件公司ActivTrak，涵盖了1,111家雇主的超过4.43亿小时的工作时长，是迄今为止关于AI对职场行为影响的最大规模研究之一。
英伟达(Nvidia)将向Nebius Group投资20亿美元，这是双方一项旨在扩张人工智能(AI)云基础设施的战略合作的一部分。这家芯片制造商周三表示，该投资反映了其对Nebius工程能力的信心，并将支持大规模AI计算基础设施的开发。
为适应人工智能(AI)的热潮，美国企业软件公司Atlassian正在裁减约10%的员工。此次裁员波及约1600名员工。该公司首席执行官迈克·坎农-布鲁克斯(Mike Cannon-Brookes)周三表示：“如果无视AI对我们所需技能结构、以及特定领域岗位编制带来的改变，无异于自欺欺人。改变已然发生。”
波音公司(Boeing)表示，在一批新生产飞机上发现布线问题后，将推迟部分737 MAX飞机的交付。对于正试图加快向客户交付飞机的波音而言，这又是一次挫折。这家飞机制造商周二表示，在尚未交付的飞机中发现了布线划痕，并将问题源头追溯至一处加工失误。该公司未透露需要进行何种维修，也未说明受影响的飞机数量。波音上个月共交付了51架飞机，创下自2017年以来2月份的最高交付纪录。
美股周四大幅收跌。道指下跌超过700点，跌破47000点，创年内新低。油轮遭袭及伊朗关于继续关闭霍尔木兹海峡的警告，粉碎了中东冲突即将缓和的前景。油价续涨令通胀担忧加剧，并使美联储降息的希望迅速消退。道指跌739.42点，跌幅为1.56%，报46677.85点；纳指跌404.16点，跌幅为1.78%，报22311.98点；标普500指数跌103.22点，跌幅为1.52%，报6672.58点。
随着霍尔木兹海峡继续封闭，原油价格周四大涨，布伦特原油自2022年8月份以来首次收于每桶100美元上方。黄金价格下跌，受到美元走强以及油价飙升削弱货币政策宽松前景的拖累。中东冲突干扰供应继续推动铝价上涨。截至收盘，4月WTI原油上涨9.7%，结算价为每桶95.73美元。5月布伦特原油上涨9.2%，结算价100.46美元。
运载液化天然气(LNG)的运输船接连在海上将目的地由欧洲改成亚洲。由于中东局势紧张导致LNG供应担忧加剧，在对中东LNG依赖程度较高的亚洲，价格急剧上涨。原本应运往欧洲的美国产LNG等转而被运往能够卖出高价的亚洲。库存水平下降的欧洲也不得不提高采购价格，LNG争夺战的迹象正在显现。
在美国争取关键矿产供应的竞赛中，最大的障碍之一是缺乏加工能力——即无法从本国丰富的矿石和堆积如山的旧电子产品中提取出铜、银和稀土元素等金属的能力。一家新公司表示，它可以在不消耗传统冶炼和精炼方法所需的大量能源和化学品的情况下，从电子垃圾和开采的矿石中分离金属和稀土。这家公司由嘉能可(Glencore)回收业务前负责人以及伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校的两名科学家共同创办。
挪威综合性工业集团海德鲁公司(Norsk Hydro)周四宣布，其位于卡塔尔的Qatalum铝冶炼厂将停止上周开始的减产，在天然气供应减少的情况下，将维持约60%的产能进行生产。Qatalum年冶炼能力为64.8万吨，在接到天然气供应将被切断的通知后，于3月3日开始有控制地停产。此前一天，卡塔尔能源公司宣布，在其设施遭到伊朗无人机袭击后，将暂停液化天然气生产。海德鲁公司发布声明称，在收到天然气供应商的确认后，Qatalum已决定停止进一步减产。
在中东局势紧张的背景下，农业肥料价格正在上涨。国际行情达到3年高点。除了中东停止生产肥料之外，还面临原料采购困难。肥料是农业生产不可或缺的投入品，其价格上涨和供应受限将对食品价格形成上行压力。英国调查公司CRU计算的肥料价格指数在3月5日的一周达到145，比前一周上涨6%，同比上涨21%，创出约3年新高。
丹麦集装箱航运巨头马士基集团(Maersk)首席执行官文森特·克拉克(Vincent Clerc)透露，该公司有10艘船被困于波斯湾，且即便达成停火，也需要至少一周到10天时间才能恢复正常运营。经纪商称，有超过100艘集装箱船被困在海湾地区，而迪拜的杰贝阿里港是中东的一个集散中心。
财报信息
寒武纪发布2025年度业绩快报。全年实现营业收入64.97亿元，较上年同期大幅增长453.21%；实现归属于母公司所有者的净利润20.59亿元，较上年同期扭亏为盈。
理想汽车公布2025年第四季度及全年财报，营收和净利均出现下滑。第四季度实现营收287.75亿元，同比下降35%；归属于普通股股东的净利润为2020万元，同比下降99.4%。全年实现营收1123.12亿元，同比下降22.3%；归属于普通股股东的净利润为11.39亿元，同比下降85.8%。该公司2025年车辆毛利率17.9%，第四季度毛利率为19.7%。
宝马集团(BMW Group)公布2025年业绩。集团全年营收1334.53亿欧元，上年为1423.8亿欧元，同比下降6.3%。全年集团税前利润102.36亿欧元，上年为109.71亿欧元，同比下降6.7%。全年归属集团股东的净利润72.94亿欧元，上年为72.9亿欧元，同比持平。
戴姆勒卡车(Daimler Truck Group)公布2025年全年业绩。全年营收493.87亿欧元，上年为540.77亿欧元，同比下降9%。全年调整后的EBIT利润37.78亿欧元，上年为46.67亿欧元，同比下降19%。全年净利润20.33亿欧元，上年为30.66亿欧元，同比下降34%。其中，工业业务营收459.11亿欧元，上年为507.43亿欧元，同比下降10%。
迪克体育(DICK'S Sporting Goods)公布截至2026年1月31日的第四财季和财年业绩。第四季度净销售额62.26亿美元，上年同期为38.94亿美元。季度营业利润1.85亿美元，上年同期为3.87亿美元。季度净利润1.28亿美元，上年同期为3亿美元。全年净销售额172.15亿美元，上年为134.43亿美元。全年营业利润10.96亿美元，上年为14.74亿美元。全年净利润8.49亿美元，上年为11.65亿美元。
Adobe公布截至2026年2月27日的第一财季业绩。财季总营收63.98亿美元，上年同期为57.14亿美元。季度营业利润24.18亿美元，上年同期为21.63亿美元。季度净利润18.89亿美元，上年同期为18.11亿美元。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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