《福布斯》发布年度全球富豪榜。埃隆·马斯克连续第二年蝉联榜首，身价估计达8390亿美元，相比去年暴增5000亿美元。第二名是谷歌联合创始人拉里·佩奇，第三名是他的商业伙伴谢尔盖·布林，两人的财富分别估计为2570亿美元和2370亿美元。第四名是亚马逊创始人杰夫·贝索斯，他自2016年以来首次跌出前三，其财富从2025年的2150亿美元增至2240亿美元。Meta创始人马克·扎克伯格位列第五，净资产为2220亿美元。英伟达创始人黄仁勋以1540亿美元排名第八。
中国的科技巨头们正纷纷拥抱一个几乎没什么人事先预料到会出现的“外来者”：OpenClaw。这个由一位奥地利开发者创建的项目，正在中国掀起一股热潮。腾讯(Tencent Holdings)深圳总部外排起长队，人们都想请人帮忙在自己的电脑上安装这款人工智能(AI)助手。“养龙虾”已成为中国社交媒体的热搜词，此说法源于OpenClaw的龙虾标识。中国用户争相尝鲜这款AI助手，而科技公司和地方政府也纷纷拥抱这股热潮。
由Meta Platforms前首席AI科学家杨立昆(Yann LeCun)联合创立的初创公司Advanced Machine Intelligence表示，该公司已在种子轮融资中筹资10.3亿美元。该公司寻求开发一种新型AI系统，这种系统能比现有模型更好地理解现实世界。杨立昆常被称为“AI教父”之一，他于2013年在Facebook内部创建了一个AI研究机构，几年后成为Meta的首席AI科学家。然而，由于在AI方面的观点与公司存在分歧，他于最近离开了这家科技巨头。
谷歌(Google)宣布已完成对网络安全公司Wiz价值320亿美元的收购。Wiz将被整合进谷歌的云业务部门，但其产品和服务将保持与其他主要云平台的兼容性，包括亚马逊网络服务、微软Azure和甲骨文云。这些产品还将通过合作伙伴的安全解决方案提供。在企业和政府日益依赖云服务和生成式AI的当下，此次收购增强了谷歌云的网络安全能力。该交易符合公司宣称的旨在帮助组织在管理数字风险的同时进行创新的目标。
谷歌的母公司Alphabet已完成对风能和太阳能开发商Intersect的收购，交易金额达47.5亿美元，从而将该公司收入囊中。此举是Alphabet为其数据中心建设确保电力供应计划的一部分。这笔交易使谷歌成为唯一一家拥有电力公司的科技巨头。该收购案于去年12月底对外公布，Alphabet从私募股权投资公司TPG手中购得Intersect。在此次收购前，谷歌已持有Intersect的少数股权。
由于人工智能(AI)需求持续超过供应，甲骨文公司(Oracle)上调了销售额预期。甲骨文表示，企业对用于训练和运行AI的云计算的需求日益增长。与此同时，这家公司正在内部使用AI来取代部分员工。甲骨文目前预计2027财年收入将达到900亿美元，高于分析师预期的866.1亿美元。
应用材料(Applied Materials)与美光科技(Micron Technology)将合作开发用于驱动人工智能(AI)系统的下一代存储芯片。这两家公司周二表示，此次合作旨在强化美国的半导体创新渠道，双方将共同推动高带宽存储(HBM)解决方案的进步，包括DRAM(动态随机存取存储器)和NAND(与非门闪存)。
花旗集团和渣打银行已开始疏散其迪拜办公室的员工，要求他们居家办公。在伊朗威胁针对与美国和以色列有关的海湾银行业利益后，各银行正在加强防范措施。迪拜现已成为包括摩根大通、汇丰银行以及律师事务所和资产管理公司在内的主要国际银行的金融中心。地区战争削弱了迪拜向国际企业推销其作为该地区最可靠经济中心的吸引力。汇丰银行已关闭其在卡塔尔的所有分行，直至另行通知，称此举是为了确保员工和客户的安全。
安达保险(Chubb)已被宣布为美国一项旨在为试图通过霍尔木兹海峡的船只提供保险的计划的首席承保商。安达将与美国国际开发金融公司协调合作，作为一项200亿美元计划的一部分，该计划旨在美伊战争导致地区供应链中断的情况下，让航运重新启动。安达董事长兼首席执行官埃文·格林伯格在一份声明中表示：“通过霍尔木兹海峡的贸易在全球经济中发挥着至关重要的作用，为船只提供保险保障对于恢复贸易流动至关重要。”
国际能源署(IEA)已提议进行该机构成立以来规模最大的一次石油储备释放，以压低因美国-以色列与伊朗的战争而飙升的原油价格。此次释放的规模将超过IEA成员国在2022年分两次投放市场的1.82亿桶石油。该提议已在周二IEA的32个成员国能源官员参加的紧急会议上传阅。IEA周三表示，其成员国将释放4亿桶石油。IEA表示，经合组织的32个成员国拥有超过12亿桶的公共紧急储备，其中包括规模最大的缓冲——美国的战略石油储备。此外，还有6亿桶政府要求下的行业储备。
两条专门修建的管道绕开了霍尔木兹海峡，一条在沙特，另一条在阿联酋。这是目前能将大量石油运出波斯湾、送往世界市场的仅有途径。这些管道无法完全替代油轮的运输量，但也几乎是防止爆发更严重危机的唯一手段。尤其是沙特，该国目前正竭尽全力，通过其通往红海延布港的管道输送尽可能多的原油。该管道建于20世纪80年代初，当时的两伊战争威胁到了波斯湾的航运。
披萨连锁店棒！约翰(Papa John's)正在审议一份私有化收购要约。投资公司Irth Capital Management提出以每股47美元的价格收购棒！约翰，这对应的估值约为15亿美元。该收购价较要约公布前的股价溢价50%。此项收购要约发出之际，棒！约翰已于2025年因业绩不佳在全球关闭了100多家门店。该公司计划到2027年再关闭300家餐厅。
Cintas公司已同意收购UniFirst，交易采用现金加股票方式，对这家制服供应商的估值为55亿美元，这笔持续多年的竞购终于敲定。同为制服生产商的Cintas，多年来一直试图收购由克罗阿蒂家族控制的UniFirst。至少从2022年起，Cintas就一直在追逐这家公司。Cintas以遍布各地、印有蓝色公司标志的白色厢式配送车闻名，在北美拥有庞大的企业服务车队。
大韩航空(Korean Air)周三宣布，由于中东地区持续的军事冲突，将仁川至迪拜航线的停飞期限延长至3月28日。自2月28日起，大韩航空暂停了韩国仁川至阿联酋迪拜的航班，原定于本周日恢复，但由于迪拜当局已通知该公司延长禁飞令，大韩航空决定将停飞期限再延长两周。大韩航空表示，届时将根据局势情况决定是否恢复运营。
一家全球行业组织的估算显示，中东局势正使该地区的旅游业每天流失约6亿美元游客消费。航班取消和领空关闭令潜在旅客日益感到担忧，这些都在损害该地区的旅游经济。根据数据公司AirDNA汇总的来自爱彼迎(Airbnb)和Vrbo等网站的预订数据，仅迪拜在截至3月6日的一周就有超过8万笔短租预订被取消。在冲突爆发之前，世界旅游及旅行理事会预计，今年到中东的国际游客将在当地花费约2070亿美元。
财报信息
国泰航空(Cathay Pacific Airways)公布2025年业绩。全年收益1167.66亿港元，上年为1043.71亿港元，同比增长11.9%。国泰集团股东应占溢利108.28亿港元，上年为98.88亿港元，同比增长9.5%。
德国豪华汽车品牌保时捷(Porsche AG Group)公布2025年业绩。集团全年销售额营收362.72亿欧元，上年为400.83亿欧元。全年营业利润4.13亿欧元，上年为56.37亿欧元。全年归属股东净利润4.31亿欧元，上年为35.92亿欧元。
莱茵金属(Rheinmetall Group)公布2025年业绩。全年销售额99.35亿欧元，上年为77.15亿欧元。全年EBIT利润16.84亿欧元，上年为12.7亿欧元。全年税后利润8.35亿欧元，上年为8.08亿欧元。
汉高(Henkel)公布2025年第四季度和全年业绩。第四季度集团销售额49.45亿欧元，上年同期为52.81亿欧元。其中，粘合技术销售额25.43亿欧元，消费者品牌销售额23.68亿欧元。全年集团销售额204.95亿欧元，上年为215.86亿欧元。其中，粘合技术销售额106.67亿欧元，消费者品牌销售额96.77亿欧元。全年集团营业利润(EBIT)为28.16亿欧元，上年为28.31亿欧元。全年归属公司股东的净利润20.35亿欧元，上年为20.07亿欧元。
金宝公司(The Campbell's Company)公布截至2026年2月1日的第二财季业绩。季度净销售额25.64亿美元，上年同期为26.85亿美元，同比下降5%。季度归属公司净利润1.45亿美元，上年同期为1.73亿美元。
科尔百货(Kohl’s)公布截至2026年1月31日的财年第四财季和全年业绩。第四财季总营收51.73亿美元，上年同期为53.97亿美元。季度营业利润2.12亿美元，上年同期为1.26亿美元。季度净利润1.25亿美元，上年同期为4800万美元。全年总营收155.27亿美元，上年为162.21亿美元。全年营业利润6.24亿美元，上年为4.33亿美元。全年净利润2.72亿美元，上年为1.09亿美元。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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