亚马逊(Amazon)正在寻求供应商大幅降价，并设定严苛的条件以保护其利润率，这家科技巨头正努力限制特朗普关税带来的损害。据三位代表多个品牌和供应商进行谈判的供应商顾问透露，这家总部位于西雅图的集团已向从家居用品到消费电子产品等商品的卖家寻求低两位数的降价。在白宫对中国产品加征高达145%关税后，全球最大电商平台对从中国采购的供应商的态度变得更加强硬，尽管其他供应商也受到了压力。
全球最大的零售商沃尔玛(Walmart)拒绝了在商品标价旁列出与特朗普关税相关的费用的想法。此前，亚马逊准备采取这种措施，这引发了白宫的愤怒，并谴责这是“敌对政治行为”。亚马逊后来澄清说，亚马逊旗下的Haul平价购物网站“考虑过这个想法”，但“这从未获得批准，也不会发生。”沃尔玛表示，“不会在我们的网站上列出商品成本的明细”。尽管特朗普的激进关税存在不确定性，但沃尔玛正在“努力将尽可能多的产品价格保持在最低水平”。
OpenAI首席执行官阿尔特曼(Sam Altman)和微软(Microsoft)首席执行官纳德拉曾互相成就，成为生成式AI领域的领军人物，但如今他们都在为各自公司未来的独立发展做准备。阿尔特曼曾表示，OpenAI与微软拥有“科技界最铁的合作伙伴关系”。而如今，这一硅谷联盟正面临考验。过去六年来，微软通过数以十亿美元计的资金投入，极大地推动了这家AI初创公司的发展，帮助OpenAI旗下ChatGPT积累了超过5亿周度活跃用户。OpenAI则为这家科技巨头提供了尖端的生成式AI工具。
阿里巴巴(Alibaba)推出新一代大语言模型，紧随竞争对手的升级步伐。眼下中国公司正在人工智能(AI)领域展开激烈比拼。该公司周二称，其最新一代大语言模型系列在AI创新方面达到性能新高，在数学推理等领域得分很高。阿里巴巴表示，在编程能力等方面，其通义千问3 (Qwen3)系列表现优于OpenAI和中国初创公司DeepSeek的同类产品。
亚马逊已经发射了其宽带互联网星座“柯伊伯计划”(Project Kuiper)的首批卫星，尝试建立起一个网络，与马斯克(Elon Musk)的星链(Starlink)竞争。发射服务提供商联合发射联盟(ULA)周一表示，27颗柯伊伯计划卫星搭乘其“宇宙神5号”(Atlas V)火箭，从佛罗里达的卡纳维拉尔角被送入太空。柯伊伯计划的发射标志着亚马逊的低轨卫星互联网服务迈出了重要一步。在许多政府寻求星链替代方案的行业关键时刻，亚马逊正加速建设由3200颗卫星组成的星座。
保时捷(Porsche)和沃尔沃汽车(Volvo Cars)第一季度利润大幅下滑，两家欧洲制造商警告特朗普的贸易战对该行业造成沉重打击。沃尔沃汽车(Volvo Car)表示，随着第一季度收入下降，已启动一项总额为180亿瑞典克朗的加速成本和现金行动计划，其中包括减少全球业务的投资和裁员，并且不再提供2025年和2026年的业绩预期。
在欧洲扩张的中国汽车制造商正被迫重新调整短期目标，关税壁垒拖慢了产品发布，并使它们的电动汽车不再那么便宜。中国制造的电动汽车凭借低廉的定价和先进的软件功能迅速崛起，引发了美国和欧盟推出保护主义措施。去年，布鲁塞尔对来自中国的电动汽车加征最高45%关税，而美国市场基本上仍对中国汽车制造商关闭。额外的成本削弱了许多车企的价格竞争力，还有一些车企则面临扩大分销网络的难题。
欧洲电池企业纷纷缩减发展雄心并与亚洲竞争对手达成交易，此前北伏(Northvolt)破产，给该地区打造独立电池产业的努力打上问号。瑞典北伏集团曾是过去十年欧洲资金最雄厚的初创企业之一，在今年3月破产前从政府和投资者那里筹集了150亿美元。如今北伏已成为其他初创企业的前车之鉴，这些企业对于实现欧盟的战略目标——在消费者转向电动汽车之际摆脱对中国电池的依赖——至关重要，但他们跟中国和韩国竞争对手还有数年的差距。
一批华尔街大型银行终于从马斯克造成的一个130亿美元的融资泥潭脱身了。周一，这些银行出售了最后一笔在2022年为马斯克收购Twitter提供的贷款。这笔12亿美元的贷款以面值98%的价格售出。当时在七家银行帮助下，马斯克收购了Twitter。
汇丰(HSBC)提高了不良贷款准备金，并预测今年贷款活动低迷，理由是不确定性、市场动荡、以及关税提高和地缘政治紧张导致的经济前景恶化。这家总部位于英国的银行将2025年第一季度的预期信贷损失上调了2.02亿美元，达到8.76亿美元，略高于分析师的预期。同比增长包括1亿美元专门针对其在香港商业地产行业的敞口。“鉴于目前的不确定性及市场波动”，该行预计全球贷款需求“在2025年依然不振”。
全球大型石油公司正面临自疫情以来最艰难的一年。原油价格下跌挤压了利润，并在财报季前动摇了投资者信心。今年将是大型石油公司连续第三年利润下跌12个月，与2022年的高点相比大幅下降。从2022年到2024年，埃克森美孚(ExxonMobil)、壳牌(Shell)、道达尔能源(TotalEnergies)、雪佛龙(Chevron)和英国石油(BP)这五家西方最大石油公司的调整后净收入下降了约900亿美元。
印尼的矿商警告称，在政府提高对该国最大出口产业之一征收的特许权使用费后，他们的利润将下降，并可能削减产量。雅加达在上周末提高了对镍、煤、铜、黄金和其他矿产品生产征收的特许权使用费，此举影响到包括淡水河谷和自由港麦克莫兰公司在内的一些全球最大的矿业集团。此次上调正值财政紧张的雅加达政府寻求增加收入以资助雄心勃勃的支出计划之际。其中，镍的特许权使用费是涨幅最大的矿物之一，从统一的10%提高至14%至19%区间，具体取决于金属价格。
大宗商品贸易商摩科瑞(Mercuria)的高管表示，对美国关税的担忧笼罩市场，铜市遭遇了史上“最大的紧缩冲击之一”。这家总部位于日内瓦的集团表示，美国的巨大需求——买家纷纷赶在特朗普政府可能加征铜关税之前获取这种金属——把原本可能销往世界其他地区的铜吸引到美国，并导致美中之间为了获得铜供应而形成直接竞争。
英国-瑞典制药集团阿斯利康(AstraZeneca)宣布在该行业准备应对特朗普贸易战的影响之际，将“坚定地致力于在美国投资和发展”。该集团首席执行官苏博科表示，此富时100指数的成分股公司继续受益于其“广泛的收入来源和全球制造足迹”，并补充说，该集团计划在其11个美国生产基地之外进行“更大”的投资。
阿迪达斯(Adidas)警告称，新的美国关税将导致Samba和Gazelle等受欢迎的运动鞋价格上涨。这家德国运动用品集团表示，贸易动荡已“阻止”其上调业绩目标。首席执行官古尔登周二在一份声明中表示：“由于我们目前几乎无法在美国生产任何产品，这些更高的关税最终将导致我们所有面向美国市场的产品成本上升。”由于在生产上高度依赖中国和越南等国家，阿迪达斯这样的运动鞋制造商成为受特朗普政府关税打击最严重的公司。
财报信息
瑞幸咖啡公布2025年第一季度财报。季度总净收入88.65亿元人民币，同比增长41.2%。季度营业利润大幅增长至7.37亿元。一季度，瑞幸净新开门店1757家，截至一季度末，瑞幸咖啡全球门店总数达24097家。中国市场净增1743家门店(含香港5家)，门店总数达到24032家，其中自营15541家，联营8491家；国际市场净增14家门店，门店总数达到65家，其中新加坡自营门店57家，马来西亚加盟门店8家。
恩智浦(NXP Semiconductors)公布2025年第一季度业绩。季度总营收28.35亿美元，上年同期为31.26亿美元，同比下降9%。季度营业利润7.23亿美元，上年同期为8.56亿美元，同比下降16%。季度归属股东的净利润4.9亿美元，上年同期为6.39亿美元，同比下降23%。
沃尔沃汽车(VOLVO CAR GROUP)公布2025年第一季度业绩。季度营收829亿瑞典克朗，上年同期为939亿瑞典克朗，同比下降12%。季度营业利润(EBIT)19亿瑞典克朗，上年同期为47亿瑞典克朗，同比下降59%。季度净利润10亿瑞典克朗，上年同期为36亿瑞典克朗，同比下降73%。
德国豪华汽车品牌保时捷(Porsche AG Group)公布2025年第一季度业绩。季度销售营收88.58亿欧元，上年同期为90.11亿欧元。季度营业利润7.62亿欧元，上年同期为12.82亿欧元。季度税后利润5.18亿欧元，上年同期为9.26亿欧元。
汉莎航空(Lufthansa Group)公布2025年第一季度业绩。季度总营收81.27亿欧元，上年同期为73.92亿欧元，同比增长10%。季度调整后的EBITDA亏损1.21亿欧元，上年同期亏损2.79亿欧元。季度净亏损8.85亿欧元，上年同期净亏损7.34亿欧元。
德意志银行(Deutsche Bank)公布2025年第一季度业绩。季度总净营收85.24亿欧元，上年同期为77.79亿欧元，同比增长10%。季度税前利润28.37亿欧元，上年同期为20.36亿欧元，同比增长39%。季度归属公司股东的净利润17.75亿欧元，上年同期为12.75亿欧元，同比下降39%。
汇丰控股(HSBC Holdings)公布2025年第一季度业绩。季度营收176.49亿美元，上年同期为207.52亿美元。季度税前利润94.84亿美元，上年同期为126.5亿美元。季度税后利润75.7亿美元，上年同期为108.37亿美元。
英国石油(BP p.l.c. Group)公布2025年第一季度业绩。季度总营收478.8亿美元，上年同期为499.61亿美元。季度基础利润(Underlying RC profit)为13.81亿美元，上年同期为27.23亿美元。季度归属股东净利润6.87亿美元，上年同期为22.63亿美元。
阿斯利康(AstraZeneca)公布2025年第一季度业绩。季度总营收135.88亿美元，上年同期为126.79亿美元，同比增长7%。季度营业利润36.74亿美元，上年同期为31.15亿美元，同比增长18%。季度税后利润29.21亿美元，上年同期为21.8亿美元，同比增长34%。
诺华(Novartis)公布2025年第一季度业绩。季度净销售额132.33亿美元，上年同期为118.29亿美元，同比增长12%。季度营业利润46.63亿美元，上年同期为33.73亿美元，同比增长38%。季度净利润36.09亿美元，上年同期为26.88亿美元，同比增长34%。
辉瑞(Pfizer)公布2025年第一季度业绩。季度总营收137.15亿美元，上年同期为148.79亿美元，同比下降8%。季度营业利润29.73亿美元，上年同期为31.28亿美元，同比下降5%。季度归属公司普通股东的净利润29.67亿美元，上年同期为31.15亿美元，同比下降5%。
星巴克(Starbucks)公布截至2025年3月30日的第二财季业绩。季度总净营收87.62亿美元，上年同期为85.63亿美元，同比增长2.3%。季度营业利润6.01亿美元，上年同期为10.99亿美元，同比下降45.3%。季度归属公司的净利润3.84亿美元，上年同期为7.72亿美元，同比下降50.3%。
维萨(Visa)公布截至2025年3月31日的第二财季业绩。季度净营收95.94亿美元，上年同期为87.75亿美元，同比增长9%。季度营业利润54.35亿美元，上年同期为53.54亿美元。季度净利润45.77亿美元，上年同期为46.63亿美元，同比下降2%。
通用汽车(General Motors)公布2025年第一季度业绩。季度营收477.02亿美元，上年同期为429.8亿美元，同比增长11%。季度归属股东的净亏损29.61亿美元，上年同期净利润21.02亿美元。季度调整后的EBIT利润25.09亿美元，上年同期为17.57亿美元。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
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