特朗普发动关税战重创美股，在从日本到欧洲的全球股票市场出现大幅下跌之后，美股也加入暴跌队伍，标普500指数跌入回调区域。美股周四大幅下挫，道指跌1679.39点，跌幅为3.98%；纳指跌1050.44点，跌幅为5.97%；标普500指数跌274.45点，跌幅为4.84%。跨国企业惨遭抛售，耐克重挫14.5%，苹果收跌9.3%。Dollar Tree及Gap等进口商品的大卖家受到的打击最为严重。标普500指数11个板块中，唯有消费必需品板块逆势上涨，成为动荡市场中的避风港。
周四美股“瑰丽七股”(Magnificent 7)中，特斯拉收跌5.47%，英伟达收跌7.81%，苹果收跌9.25%，亚马逊收跌8.98%，Meta Platforms收跌8.96%，微软收跌2.36%，谷歌收跌4.02%。其他热门股中，博通收跌10.51%，英特尔收高2.05%，台积电收跌7.64%，美国银行收跌11.06%，耐克收跌14.44%。
欧洲股市周四创八个月来最大单日跌幅，此前特朗普宣布了对等关税措施，其中包括对欧盟征收20%的关税。斯托克欧洲600指数收盘跌2.6%。该地区主要股票指数全线下跌，法国CAC 40指数下跌3.3%，德国DAX指数下跌3%，丹麦OMXC25指数下跌2.4%。今年领涨的欧洲银行股是受冲击最严重的板块之一，下跌5.5%。汽车制造商股也受到影响，年初至今的跌幅扩大至7.2%，
东京股市日经指数3日下挫并几乎呈现普跌格局，终盘报收于34735.93点，较上一交易日大跌989.94点，跌幅为2.77%，失守35000点大关。这是去年8月以来的低值。出于对美国经济增速放缓和对美出口减少重挫日企收益的担忧，汽车、半导体相关等多个行业涌现抛盘。早盘时，日经指数一度较上一交易日下跌超过1600点，刷新今年以来的盘中最大下跌点数。今年以来，日经指数呈现下跌趋势。1月时的收报40083.30点是年初以来最高收盘点位，与之相比已下跌13%。
特朗普迄今为止规模最大的关税闪电战向美国和外国企业释出了一条明确信息：全球化时代已经结束。特朗普的“解放日”(Liberation Day)计划将对价值数以万亿美元计的进口商品征收全面的新关税，此举表明，白宫希望销售给美国消费者的商品在美国工厂生产，这意味着美国对过去几十年推动全球经济发展的高速全球化的支持落幕。但想让制造业回流美国不是一件容易事。
美国白宫方面表示，“政府效率部”负责人马斯克将在完成的相关工作后离开公职。上周，特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)就已透露计划在5月底辞去“政府效率部”的职务。此前，特朗普与马斯克在白宫前亮相，为特斯拉宣传造势。在活动中，特朗普把自己塞进了一辆红色的特斯拉轿车里。他还表示愿意全价购买一辆特斯拉，以示对马斯克的支持。
亚马逊(Amazon)将在4月份开始部署其卫星宽带星座——柯伊伯计划(Project Kuiper)，这预计将成为对马斯克的星链主导地位的首次严峻挑战。该公司在周三表示，最早在4月9日，27颗柯伊伯计划卫星将由联合发射联盟(United Launch Alliance, ULA)的阿特拉斯V型(Atlas V)火箭从佛罗里达的卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。不过，如果条件不理想，发射日期可能会被推迟。
特朗普政府接近批准美国投资者收购TikTok美国业务的交易，以从中国所有者手中夺取对这款流行视频应用的控制权。根据交易条款，包括Andreessen Horowitz、黑石(Blackstone)、银湖(Silver Lake)和其他大型私人资本公司在内的一组新的外部投资者将拥有TikTok美国业务的约一半。TikTok美国业务将从字节跳动(ByteDance)剥离。包括General Atlantic、Susquehanna、KKR和Coatue在内的TikTok现有大型投资者，也将持有TikTok美国业务约30%的股份。
英特尔(Intel)和台积电(TSMC)的高管达成了一项初步协议，将组建一家合资企业来运营英特尔的芯片制造工厂。英特尔和其他美国芯片制造商将持有合资公司多数股权，其中至少包括英特尔的部分工厂。
长安汽车发布3月份产销快报，2025年3月份销量为26.81万辆，同比增长3.48%。1—3月，长安汽车销量70.52万辆，其中自主品牌销量61.1万辆，自主乘用车销量45.27万辆，海外销量15.96万辆，新能源销量19.42万辆。
奇瑞集团公布3月份销售汽车21.48万辆，同比增长18.3%。其中，奇瑞汽车销售19.76万辆，同比增长10.9%；集团销售新能源汽车6.22万辆，出口汽车8.64万辆。分品牌看，奇瑞品牌3月份销售汽车118955辆；星途品牌销售汽车7618辆；捷途品牌销售汽车54020辆；iCAR品牌销售汽车7016辆；智界品牌销售汽车10005辆。
英国石油(BP)在特立尼达的一个新气田已经开始生产，这是该公司过去两个月来实施的第二个重大项目。该公司试图提高石油和天然气产量，以安抚沮丧的投资者的神经。这家在英国上市的能源巨头在2月底承诺将重心转回其核心的石油和天然气业务，并削减在可再生能源方面的支出，以重振岌岌可危的股价。
欧洲四家电动汽车充电公司表示，他们将合作创建欧洲大陆最大的公共充电网络。意大利的Atlante公司、德国的Ionity公司、荷兰的Fastned公司以及法国的Electra公司将建立一个名为Spark的新联盟，旨在共享四家公司的充电网络。上述四家公司的充电网络在25个欧洲国家共拥有1.1万个充电点(charging point)和1700个充电站(charging stations)。从6月开始，欧洲的客户将能够通过Spark任一成员的应用程序使用联盟的超快速充电(最高可达400千瓦)设施，并支付费用。
德国工业巨头西门子(Siemens)已同意以51亿美元收购Dotmatics，作为向生命科学公司提供更多人工智能软件战略举措的一部分。这家德国企业在周三发布的一份声明中宣布了对这家由Insight Partners支持的研发软件制造商的收购交易。总部位于波士顿的Dotmatics由默沙东的科学家Stephen Gallagher和Alastair Hill于2005年创立。全球125个国家的超200万科学家使用其软件，该软件有助于实现实验室数据数字化、加强协作并分析研究成果。
特朗普关税或将颠覆制药巨头的避税策略。多年来，制药公司自认为找到了完美的漏洞：在美国获取巨额利润，按爱尔兰的税率缴税。2019年，辉瑞公司(Pfizer)在美国的药品销售额为200亿美元，却未缴纳一美分的联邦税款。现在，继续这么做可能将弄巧成拙。
法国葡萄酒及烈酒行业协会(FEVS)主席Gabriel Picard周三表示，由于新关税的实施，法国葡萄酒和烈酒在美国的销售额预计至少会下降20%。法国葡萄酒及烈酒行业协会在一份声明中称，他们对美国的这一决定深感遗憾，该决定 “既惩罚了法国葡萄酒和烈酒出口商，也惩罚了他们的美国合作伙伴——进口商、批发商和零售商，而最重要的是，美国消费者自己也受到了惩罚”。该协会表示，法国的出口预计将减少约8亿欧元，而欧盟27国的出口预计将减少16亿欧元。
在过去二十年里，日本的人均酒精消费量下降了逾四分之一。酒曾经是职场社交的主要内容，也是政府的稳定收入来源，但现在却在日本逐渐失宠。酒类税收曾是日本政府收入的重要支柱，但现在却在稳步下降。官方数据显示，人均酒精消费量从1995年的100升下降到2022财年的74升。人口萎缩和老龄化是一个重要因素，但最近，文化转变和经济压力使得日本年轻一代不再经常去酒吧。
内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun
版权声明：本文版权归Khmer Times中文网所有，未经允许任何单位或个人不得转载，复制或以任何其他方式使用本文全部或部分，侵权必究。
