一周全球公司十大要闻 | OpenAI估值1570亿美元······

1、OpenAI新一轮融资66亿美元

美国人工智能公司OpenAI宣布，其在最新一轮融资中筹集了66亿美元，融资后估值达到1570亿美元。筹集的新资金将用于扩大人工智能(AI)的益处，加倍巩固该公司在AI前沿研究领域的领先地位，提高计算能力，并继续构建帮助人们解决棘手问题的工具。本轮融资据透露由Thrive Capital领投，微软、英伟达、软银集团等也参与其中。OpenAI在获得新融资并寻求排除对其生成式人工智能领先地位的挑战者时，要求投资者避免支持Anthropic和马斯克(Elon Musk)的xAI等竞争对手的初创公司。

相关：苹果公司(Apple)已不再就参与OpenAI当前一轮融资事项进行磋商。如果两家公司达成协议，将是这家iPhone制造商罕见地对另一家大型硅谷公司投资的案例，但磋商却在最后时刻宣告终止。

2、DirecTV将收购Dish

美国卫星电视商DirecTV宣布收购竞争对手Dish Network，结束了数十年来关于卫星服务合并的断断续续的谈判。根据协议，DirecTV将向Dish的所有者EchoStar支付1美元以收购Dish，并承担其约97.5亿美元的债务。两家公司合并后，新服务将拥有约2000万用户，美国最大的付费电视提供商将因此诞生。DirecTV由AT&T及其合资伙伴TPG所有。

相关：Dish Network和通信公司EchoStar于2023年12月31日完成合并。

3、ADNOC收购化工巨头科思创

德国化工巨头科思创(Covestro)10月1日宣布，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)与科思创就收购事宜达成协议，ADNOC将以每股62欧元的价格收购科思创所有已发行股票，对应的公司股权总价值约为117亿欧元。科思创还将通过发行新股的方式，接受ADNOC约12亿欧元的资金注入，用于推动该公司增长战略的进一步实施。在达成此次收购协议前，两家公司已经历了长达一年多的谈判。

相关：科思创的前身是德国拜耳集团(Bayer Group)的材料科学部门，2015年从集团剥离并独立上市。

4、舍弗勒完成对纬湃科技的合并

舍弗勒集团(Schaeffler)10月1日完成对纬湃科技集团(Vitesco Technologies)的合并。具有完全表决权的舍弗勒新股于2024年10月2日在法兰克福证券交易所上市交易。以2023年两家公司运营状况来看，合并后公司年销售额约为250亿欧元，拥有约12万名员工，在全球范围内设有250多个分支机构及100多个生产设施。按照新组织架构，舍弗勒集团未来将设立电驱动事业群、动力系统与底盘事业群、车辆全周期服务事业群及工业事业群等四大事业群。

相关：纬湃科技是大陆集团(Continental)分拆出来的汽车动力总成业务，于2021年9月在法兰克福上市。舍弗勒家族是大陆集团最大的股东，也是纬湃科技第一大股东。

5、中国新能源车企9月销量大增

中国新能源车企公布2024年9月销量数据。比亚迪新能源汽车销量为41.94万辆，理想汽车交付新车53709辆，鸿蒙智行全系交付新车39931辆，广汽埃安全球销量达35780辆，零跑汽车交付33767台，小鹏汽车交付21352辆，极氪交付21333台，蔚来交付21181辆，小米交付量超10000台，极狐销量达10880台，哪吒汽车全系整车交付10118台，岚图交付量10001辆，阿维塔交付4537台，智己汽车销售4516台。

相关：特斯拉(Tesla)公布的第三季度汽车交付量低于预期。在截至9月30日的三个月里，这家电动汽车制造商交付了462890辆汽车，比上一季度增长6.4%。这是该公司在连续两个季度销量下滑后首次实现季度增长。但这低于分析师平均预期的469828辆交付量。第三季度MODEL 3/Y 交付量439975辆。该公司去年交付了创纪录的180万辆汽车。特斯拉现在需要在第四季度创纪录地交付516344辆汽车，以防止2024年销量下降。

6、欧洲汽车制造商准备迎接衰退

欧洲汽车制造商准备迎接更深更长的衰退。大众(Volkswagen)和斯特兰蒂斯(Stellantis)等汽车制造商发布的盈利预警加剧了人们对欧洲汽车行业将陷入更深、更长衰退期的担忧。2024年初，该行业原本预计在解决了供应链中断后会恢复正常，由于积压需求，预计汽车生产将增长超过2%。然而，企业正面临着多重问题，包括中国市场的激烈竞争、欧洲需求疲软以及该地区向电动汽车的转型放缓。

相关：欧洲汽车制造商受到来自更便宜的中国竞争对手的严重打击。最近几周，德国大众汽车、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)都下调了年度指引，加剧了人们对电动汽车销售增长放缓和需求疲软导致的行业衰退的担忧。Stellantis和阿斯顿-马丁(Aston Martin)将盈利预警归咎于中国需求疲软。

7、欧盟通过向中国电动汽车征税

欧盟当地时间10月4日就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。

相关：8月20日，欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

8、LVMH下一个目标是体育

今年夏天，LVMH奢侈品帝国将巴黎奥运会和残奥会变成了一场漫长的植入式广告活动。作为本届奥运会约1.5亿欧元的赞助商，该公司的身影无处不在。LVMH集团的下一个目标是体育。从明年开始，这家由奢侈品巨头贝尔纳·阿尔诺(Bernard Arnault)领导的公司将利用一级方程式赛车(F1)赛事的全球复苏，签署一份为期10年的赞助协议，让LVMH集团旗下品牌成为这项顶级赛车运动巡回赛的焦点。

相关：LVMH集团旗下包括路易威登和泰格豪雅在内品牌将参与到相关合作活动中，但具体合作细节会在2025年年初公布。从2013年起，瑞士奢侈腕表品牌劳力士一直是F1的全球合作伙伴并承担该赛事在全球所有赛事的官方时计工作。

9、过度销售限量版鞋成耐克大问题

现在买到限量版乔丹运动鞋太容易了，这对耐克(Nike)来说是个大问题。耐克在转售市场上占据主导地，但市场份额不断被竞争对手蚕食。一年前，耐克首席执行官唐若修(John Donahoe)曾庆祝这家运动鞋巨头的Air Force 1、Air Jordan 1和Dunk成长为行业史上价值数十亿美元的三大鞋类品牌。这些鞋款当时销售强劲，为这家运动鞋巨头创下510亿美元的销售额奠定了基础。耐克公司公布的上一季度收入下降10%，利润同比下降28%，过度销售限量版乔丹运动鞋对耐克来说是个大问题。

相关：耐克公司公布截至2024年8月31日的第一财季业绩。季度营收115.89亿美元，上年同期为129.39亿美元，同比下降10%。净利润10.51亿美元，上年同期为14.5亿美元，同比下降28%。其中，北美区营收下降11%，欧洲、中东和非洲区下降12%，大中华区下降3%，亚太和拉美区下降2%。按品牌看，耐克品牌营收111.11亿美元，同比下降9%。匡威品牌营收5.01亿美元，同比下降14%。

10、恒指创2022年3月以来新高

港股市场10月4日(周五)高歌猛进。截至收盘，恒生指数收涨2.82%报22736.87点，创2022年3月以来新高，周涨10.2%；恒生科技指数涨涨4.99%报5227.13点，周涨17.38%；恒生国企指数涨3.06%报8156.5点，周涨11.73%。大市成交2615.26亿港元。盘初港股三大指数跳水均一度跌超1%，随后内资券商股率先发力，内资房地产股接棒，带动市场情绪，三大指数快速转涨并震荡走高。午后半导体股爆发，三大指数收于日内高点附近。

相关：节前的最后一个交易日，A股继续飙涨。截至9月30日(周一)收盘，上证综指收于3336.5点，涨幅8.06%；深证成指收于10529.76点，涨幅10.67%；创业板指收于2175.09点，大涨15.36%。上证指数、深成指的涨幅创下了自实行涨跌幅限制以来的最大当日涨幅纪录。创业板指再度创下了历史单日最大涨幅。全天两市合计成交额高达25931亿元。两市共有5336股出现不同程度涨幅，其中约2600股涨幅超过10%，仅有8只个股收绿。

内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun