今日全球商业巨头动态 | 比亚迪第900万辆新能源汽车下线······

在经历了近三个月的减持之后，英伟达(NVIDIA)首席执行官黄仁勋终于完成了其预先安排的股份减持计划，并从中套现超过7亿美元。根据今年3月中旬通过的一份高管股份减持计划，黄仁勋计划在2025年第一季度末之前出售至多600万股英伟达股票。在6月13日至9月12日期间，黄仁勋在50个交易日内进行了减持操作，每次减持12万股。截至9月12日的最后一次减持后，黄仁勋已经提前几个月达到了600万股的减持额度上限。黄仁勋出售的股票是其高管薪酬方案的一部分。

OpenAI首席技术官Mira Murati宣布将离开公司，成为这家人工智能初创公司又一起引人注目的高层人事变动。“我离开是为了腾出时间和空间进行自己的探索，”Murati称，并补充说她将努力确保平稳过渡。Murati一直是这家人工智能初创公司的核心人物，在OpenAI首席执行官Sam Altman去年11月被短暂驱逐后，Murati曾担任临时CEO。

Meta公司周三在其年度Connect大会的第一天宣布了一系列新产品，首席执行官马克·扎克伯格发布了该公司Quest虚拟现实(VR)头显的低成本版本，以及人工智能(AI)的更新。扎克伯格宣布，Meta Quest 3S周三开始预售，将于10月15日上市，售价299.99美元，另外还有399.99美元的更大存储版本。Meta在去年的Connect大会上发布的Quest 3，目前的零售价仍为499.99美元。

华尔街紧盯的一项苹果新一代iPhone需求指标似乎亮了红灯。摩根士丹利报告称，截至本周二，苹果(Apple)开启订购前11天，iPhone 16系列在美国和国际市场的交货时间较iPhone 15系列至少低十天。苹果公司约一半的收入直接来自iPhone销售。据一位分析师计算，iPhone在下一财年料将为苹果公司带来约2,150亿美元收入，这将略高于该公司总收入的一半。但分析师称，iPhone直接和间接带来的收入占比高达89%-96%。

三星电子(Samsung Electronics)周二表示，印度钦奈市附近的三星电子工厂的罢工已经进入第三周，而该工厂全职制造工人的平均月薪并不低，是该地区其他公司工人平均工资的1.8倍，三星希望工人们可以尽快返回岗位。领导这一印度今年来最大规模罢工的组织CITU称，三星工人的平均月薪目前是2.5万卢比(约300美元)，无法维持正常生活，工人们现在要求三年内每月再增加3.6万卢比的工资。自9月9日开始罢工以来，三星印度钦奈工厂的生产就被大大削减。

在东南亚的智能手机市场，OPPO和传音控股等中国企业正在猛追首位的韩国三星电子。中国企业相继推出约合1000多元人民币的低价机型，虽然便宜，但存储容量和处理能力都很强，特别受喜欢玩游戏的10～20多岁年轻人的欢迎，目前的市场份额与三星基本持平。饱受冲击的三星在东南亚的市场份额在4～6月降至18%，较2023年初下降约10个百分点。

法国电信运营商Orange周三宣布，考虑到第二上市的财务成本，将从纽约证券交易所(NYSE)退市。该公司说，这一决定旨在简化内部操作，提高效率。Orange表示，从纽交所退市预计不会影响其美国客户或合作伙伴，也不会影响其在美国市场的业务。
TikTok即将关闭其音乐服务TikTok Music，而就在两年前，其母公司字节跳动(ByteDance)还意图与流媒体巨头Spotify和Apple Music展开竞争。该公司周二在其网站上表示，TikTok Music将于11月28日下线。

海尔集团将在泰国东部建立空调新工厂，投资金额为135亿泰铢，年产能最高可达600万台，将成为高性能空调的出口基地。　海尔将通过新加坡公司在泰国东部春武里府的工业园区进行投资。新工厂将成为可以通过智能手机等设备远程操控的“智能空调”的生产基地。计划约85%的产量用于出口，预计将创造3250个就业岗位。

字节跳动正积极为其旗下的汽车信息和交易平台懂车帝筹措资金。自去年7月起，字节跳动将抖音、今日头条、西瓜视频旗下的汽车内容统一交由懂车帝整体运营。今年1月，懂车帝从字节旗下今日头条的全资子公司转变为独立实体。这一次懂车帝融资至多6亿美元，主要为IPO铺路。General Atlantic、红杉、KKR和高榕创投是本轮融资的联合投资者。此轮融资对懂车帝的估值接近30亿美元，与竞争对手汽车之家的市值旗鼓相当。

自动驾驶科技公司文远知行(WeRide)和移动出行及配送科技公司优步(Uber Technologies)宣布建立战略合作伙伴关系，将共同推进文远知行自动驾驶车辆上线Uber平台，并将首先在阿联酋启动运营。双方的合作将于今年年底首先在阿联酋首都阿布扎比正式落地。一批文远知行自动驾驶车辆将上线Uber App，面向消费者提供服务。合作落地后，当地乘客在使用Uber App打车时，可以多一个新的出行选项，即选择乘坐文远知行的自动驾驶车辆来完成行程。

比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式9月25日在深汕工厂举行，成为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企。距第800万辆新能源车下线，仅过去2个多月。此次下线的第900万辆新能源汽车——仰望U9，定位百万级纯电性能超跑。今年8月，仰望U9正式交付。仰望在深汕建设了U9高标准专属工厂，这也是国内首个新能源超跑专属工厂。

Stellantis集团宣布将携旗下雪铁龙、标致及阿尔法·罗密欧品牌参加今年10月14日—20日举办的“巴黎国际车展”，同时Stellantis集团将首次公开亮相零跑汽车品牌。由Stellantis集团主导的零跑国际合资公司目前正在欧洲开展T03和C10的上市活动。零跑还将发布全新的C级SUV B10。

欧盟成员国现在预计将在10月初对中国电动汽车加征关税的立法草案进行投票，投票原定于9月25日进行，但在欧盟和中国同意加强谈判后，投票略有推迟。该草案将增加一项允许中欧继续谈判的条款，因此，即使欧盟成员国在未来几天内对电动汽车关税进行投票，欧盟和中国也将继续谈判，以找到关税的替代解决方案。

德国大众汽车(Volkswagen Group)高管和工会周三开始就薪酬问题进行谈判，这可能会决定这家欧洲最大的汽车制造商在德国裁员的力度和潜在的工厂关闭。这家汽车制造巨头的紧张局势正在加剧，因为该公司自1937年成立以来首次考虑关闭德国工厂，这使其与德国最大的工业工会IG Metall工会发生冲突，后者誓言要反对任何此类行动，并威胁要举行罢工，使这家欧洲最大的汽车制造商瘫痪数周。

意大利裕信银行(UniCredit)首席执行官Andrea Orcel表示，裕信银行对德国商业银行(Commerzbank)的举动将展示欧洲一体化程度究竟如何。Orcel周三在一次会议上表示，一家意大利银行对一家德国银行的潜在收购“是欧洲的一个测试案例”。这笔交易将能够证明“我们可以团结起来，创建一家更强大的银行”。本月早些时候，裕信银行迅速增持德国商业银行大量股份，并表示全面收购是一种选择。但德国政府谴责此举“不友好”，暗示更希望德国商业银行保持独立。

能源巨头英国石油(BP)周三表示，本周将在印度召开董事会会议，以寻找在该国的更多机会。英国石油与信实工业(Reliance Industries)合作，在印度各地经营着1900个加油站，并在该国东海岸附近克里希纳-戈达瓦里盆地的一个深水区块生产石油和天然气。BP首席执行官Murray Auchincloss周三表示：“我们看到了越来越多的商业机会，包括通过我们与Reliance的世界级合作伙伴关系，生产该国的天然气，并扩大我们的联合零售业务。”

日本制铁(Nippon Steel)决定出售其持有的韩国钢铁巨头浦项制铁控股(POSCO Holdings)的股份。日铁与浦项制铁有着深厚的合作关系，但将解除交叉持股的关系。日铁持有浦项制铁控股3.42%的流通股，相当于约1200亿日元。浦项制铁持有日铁1.65%的股份，表示有关出售日铁股份的事宜尚未做出任何决定。50多年前。在日铁的前身八幡制铁等日本企业的协助下，浦项制铁的发源地韩国浦项市建设了韩国第一家一体化钢铁厂。

东鹏饮料9月25日晚间公告，公司持股5%以上股东天津君正创业投资合伙企业(有限合伙)于2024年7月25日至9月24期间通过大宗交易和集中竞价方式累计减持公司股份436.45万股，占公司总股本的1.09%。此次减持均价为221.74元/股，可算得君正投资本轮套现金额9.68亿元。君正投资近两年时通过五轮减持计划，已陆陆续续自东鹏饮料套现了37.93亿元。君正投资最初对东鹏饮料的持股比例为9.00%，为公司第二大股东，经历多轮减持，已降至第五大股东。

胖东来董事长于东来表示：“最低10月底，要快的话到9月底，我们就收兵，再调改企业，一个也不调。”此前，永辉超市、步步高超市、中百集团旗下多家门店曾被胖东来“爆改”。于东来表示：“方法都告诉你们了，你们自己去学，等到明年，我们要回到正常。到(明年)10月底，最低(明年)10月底，要快的话到(明年)9月底我们就收兵。所有的技术你们想学都可以告诉你们，但是不要让我再去你们的企业了。”

碧桂园服务发布公告称，公司间接全资附属公司香港碧桂园物业已于2024年9月24日同意出售珠海万达商业管理集团股份有限公司约1.49%股权，交易价格为31.42亿元。此次交易卖方为香港碧桂园物业，买方为珠海万赢及大连万达。根据公告，此次出售的初始投资成本约为26.81亿元，预计收益约4.61亿元(未经审核)，

财报信息

美光(Micron Technology)公布截至2024年8月29日的第四财季和财年业绩。第四财季营收77.6亿美元，上年同期为40.1亿美元。季度净利润8.87亿美元，上年同期净亏损14.3亿美元。财年营收251.11亿美元，上财年为155.4亿美元。财年净利润7.78亿美元，上财年净亏损68.33亿美元。

内容提供：美通社全球企业动态
责任编辑：Dylan Sun