得益于中国供应链转移，柬埔寨外国直接投资将持续增长

有经济评论员认为，由于中国供应链逐步向东南亚地区转移，未来一段时间内预计中国企业对柬埔寨制造业类型的外国直接投资 (FDI)将继续增加。据仲量联行泰国区域负责人迈克尔·格兰西（Michael Glancy）表示，随着企业实施“中国+1”战略，即在中国大陆以外建立更多的制造基地以缓解供应链中断带来的影响，东南亚国家有望从中受益。

柬埔寨外国直接投资将继续增长

在“中国+1”战略的背景下，未来十年，东南亚地区以及印度预计将看到中国投资者加速实现制造和生产业地点多元化。据仲量联行的报告指出，过去十年中国薪资和材料成本的上升也加速了供应链向海外新目的地的转移，制造商在海外市场寻求更有利的条件。

与此同时，中国的工业用地价格是一些东南亚国家的两倍，这再次增加了中国制造商的生产成本。相比之下，东南亚为中国制造业投资者提供了巨大的吸引力，包括东南亚庞大的劳动力资源、较低的生产成本以及其他激励措施。

Nexus Capital & Investment Advisory 创始人兼首席执行官 Sisavuthara Sim最近在接受 Khmer Times中文网采访时表示，当前美国和中国都在争夺促进国际贸易增长更好的地缘政治环境，这是推动制造业从中国向柬埔寨等国家转移的关键因素。中国和美国之间的紧张关系导致两国之间出现了各种贸易壁垒。

“与此同时，欧洲和美国制造商也在寻求中国以外地区投资的机会，这是柬埔寨外国直接投资增长的另一个潜在推动力。柬埔寨受益于优惠贸易协定，例如进入欧洲市场的’除武器之外的一切产品’（EBA）和进入美国市场的普遍优惠制（GSP），为该国的制造商提供了优惠运营环境。”

Sisavuthara 还表示，对于柬埔寨来说，鉴于运输和电力成本降低，总体生产成本降低，柬埔寨预计将吸引更多外国直接投资。他表示，寻求将产品出口到国际市场的柬埔寨制造商仍然面临着较高的运输成本，此外，很大一部分柬埔寨贸易商还是依赖越南港口运输，这增加了运输成本。

Sisavuthara强调，考虑到柬埔寨的目标是成为全球制造业中心，降低运输成本以刺激制造业领域增加外国直接投资至关重要。为了获得更多的制造业投资，柬埔寨政府已明确承诺将大规模基础设施发展作为未来几年的优先事项，例如德崇扶南运河（FTC）项目，该项目于今年破土动工。

他表示，优先建设国家高速公路、机场、水路和铁路等项目的主要原因是为了提高柬埔寨制造业的贸易便利性，并降低整个经济体的贸易物流成本。

编译：柬弘信（原文译自Khmer Times ）
责任编辑：余周周