7月11日,柬埔寨政府正式发布了《2024-2030年国家电动汽车发展政策》,这一里程碑式的文件不仅为柬埔寨的汽车行业描绘了清晰的发展蓝图,也彰显了柬埔寨政府推动绿色交通转型的坚定决心与明确愿景。根据该政策设定的宏伟目标,柬埔寨到2030年电动汽车数量将增至3万辆、电动摩托车增至72万辆、三轮电动车增至2万辆。
柬埔寨政府制定新目标:2030年3万辆电动汽车
绿色愿景,引领未来
该政策的核心愿景是将柬埔寨打造成为电动汽车使用率最高的国家之一,这一愿景不仅体现了对环境保护的深刻认识,也预示着柬埔寨正积极拥抱全球能源转型的大潮。通过大力推广电动汽车,有望减少柬埔寨对传统化石燃料的依赖,降低温室气体排放,实现可持续发展。同时,电动汽车的普及将为国民带来更加经济、环保的出行方式,进一步提升民众的生活质量,也提升了柬埔寨民众减少碳排放、共筑绿色家园的环保意识。
成本优势,驱动变革
据政府发布的成本比较数据显示,电动汽车行驶100公里的成本仅为2.35美元,远低于汽油车或柴油车的8.71美元。这一显著的成本差异,无疑为消费者提供了强有力的经济激励,促使他们转向更加环保、经济的电动汽车。此外,电动汽车较少的活动部件也意味着更低的保养和维修成本,进一步增强了其市场竞争力。
政策支持,加速发展
为实现上述目标,柬埔寨政府采取了一系列积极措施。自2021年起,政府大幅降低了电动汽车的进口关税,使得电动汽车的价格比传统内燃机汽车便宜了约50%,这一举措极大地降低了消费者购买电动汽车的门槛。同时,政府还在不断完善电动汽车基础设施,截至目前已有21个充电站投入使用,为电动汽车的普及提供了有力保障。
市场反响,积极向好
在政策的推动下,柬埔寨的电动汽车市场正逐步升温。根据官方数据,截至2024年上半年,全国正式注册电动车数量已增至2,968辆,其中包括1,614辆电动汽车、440辆三轮电动摩托车和914辆电动摩托车。这组数据显示出市场对电动汽车的浓厚兴趣。根据柬埔寨公共工程与交通部的报告,柬埔寨最受欢迎的三个电动汽车品牌分别是中国的比亚迪、日本的丰田和美国的特斯拉。
结语
柬埔寨政府通过制定电动汽车发展的宏伟目标、实施一系列支持性政策和激励措施,正稳步迈向清洁能源与绿色交通领域的前沿,展现出其作为前瞻性国家的战略眼光与行动力。
编译:刘颖
责任编辑:潘美琪
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